War gerade auf allcartuning.com
420 Euro für einen Chip ist schon ein saftiger Preis (gibt aber noch teurere Anbieter), wenn man bedenkt dass die Chips selbst oft nichtmal 10 Euro kosten... und die Datenstände die draufgebrannt werden gibts auch auf CD's massenweise zum runterladen oder kaufen und ein CHIP Brenner kostet auch nicht die Welt...
Weil Garantie auf den Motor habe ich da und da nicht, und abgestimmt aufs Auto ist auch keiner, es wird einfach ein Mittelwert angenommen...
Chip beim Sauger ist eigentlich umsonst, beim Audi 80 B4 2,0 85 KW war der einzige Unterschied, dass er im 3. Gang das kleine "Loch" von unten raus nicht mehr so hatte - mehr aber auch nicht....
Bei den TDI's bringts sicher eine Menge, ein Spezi hat beim 3er TDI 90 PS einen Chip auf 120 PS einbauen lassen in Rohrbach bei einem "Tuner" (hat Brenner und Chips und Datenstände daheim, mehr brauchst eigentlich icht dazu )
Der Wagen zieht echt gut, nur gehts eben auf die Technik und Lebensdauer und hat 250 Euro gekostet....
Naja, ich kaufe mir lieber ein Auto wo die Leistung halbwegs paßt, als mir mit Chips usw. die Lebenserwartung der Technik um einiges zu verkürzen... (siehe zB Audi S4,RS4 und RS6 - fast keiner mehr mit original Turbos)
Und so ohne sind Chips bei Autos die noch Garantie hätten usw. auch nicht..
Wenn schon Chiptuning, dann würde ich es genau aufs Auto abstimmen lassen mit Prüfstand usw. - das macht mehr Sinn denke ich, als einen Chip "von der Stange" zu nehmen...
420 Euro für einen Chip ist schon ein saftiger Preis (gibt aber noch teurere Anbieter), wenn man bedenkt dass die Chips selbst oft nichtmal 10 Euro kosten... und die Datenstände die draufgebrannt werden gibts auch auf CD's massenweise zum runterladen oder kaufen und ein CHIP Brenner kostet auch nicht die Welt...
Weil Garantie auf den Motor habe ich da und da nicht, und abgestimmt aufs Auto ist auch keiner, es wird einfach ein Mittelwert angenommen...
Chip beim Sauger ist eigentlich umsonst, beim Audi 80 B4 2,0 85 KW war der einzige Unterschied, dass er im 3. Gang das kleine "Loch" von unten raus nicht mehr so hatte - mehr aber auch nicht....
Bei den TDI's bringts sicher eine Menge, ein Spezi hat beim 3er TDI 90 PS einen Chip auf 120 PS einbauen lassen in Rohrbach bei einem "Tuner" (hat Brenner und Chips und Datenstände daheim, mehr brauchst eigentlich icht dazu )
Der Wagen zieht echt gut, nur gehts eben auf die Technik und Lebensdauer und hat 250 Euro gekostet....
Naja, ich kaufe mir lieber ein Auto wo die Leistung halbwegs paßt, als mir mit Chips usw. die Lebenserwartung der Technik um einiges zu verkürzen... (siehe zB Audi S4,RS4 und RS6 - fast keiner mehr mit original Turbos)
Und so ohne sind Chips bei Autos die noch Garantie hätten usw. auch nicht..
Wenn schon Chiptuning, dann würde ich es genau aufs Auto abstimmen lassen mit Prüfstand usw. - das macht mehr Sinn denke ich, als einen Chip "von der Stange" zu nehmen...