Alles Wissenswerte über Chiptuning/Softwareoptimierung

hab ne frage kenn ihr wen der chiptuning bei einem neuen toyota rav4 diesel 177PS machen kann ??

is jetzt zwar n vw forum aber is ja egal ??

Denn angeblich ist dieses steuergerät nicht tunebar! stimmt das ?? welche alternativen habe ich ??

mfg Manu

danke!!!

wie sind eigentlich eure erfahrungen mit tuneline?!

Weiß jetz zumindest das ich den schwächeren motor drin habe!!
Habe die nummer auslesen lassen und mich informiert!

Grob gesagt kann man die Motoren am Luftmengenmesser unterscheiden!!!

Wenn der nämlich groß klobig u aus metall ist mit nem kleinen deckel aus plastik is es der schwache
wenn er so ne art rohr ist, dann is es der starke

^^hat man mir gerade so erklärt! kann sein das das wieder kot war, aba naja

danke für eure hilfe

Original von gti_1990
danke!

wie sind eigentlich eure erfahrungen mit tuneline?!

Weiß jetz zumindest das ich den schwächeren motor drin habe!!
Habe die nummer auslesen lassen und mich informiert!

Grob gesagt kann man die Motoren am Luftmengenmesser unterscheiden!

Wenn der nämlich groß klobig u aus metall ist mit nem kleinen deckel aus plastik is es der schwache
wenn er so ne art rohr ist, dann is es der starke

^^hat man mir gerade so erklärt! kann sein das das wieder kot war, aba naja

danke für eure hilfe

Der drehmomentschwächere hat den Luftmengenmesser,
der stärkere den Luftmassenmesser.......................................................

jaaa so wirds sein

der schwächere hat auch KEINEN LADELUFTKÜHLER

bei dem gez direkt vom luftmengenmesser zum turbo....

is es sinnvoll einen ladeluftkühler nazurüsten?
oder bringt das ohne softwareoptimierung dann sowieso nichts?

Original von gti_1990

bei dem gez direkt vom luftmengenmesser zum turbo.

Entspricht der Regel ist so, zuerst zum Lufteinlass und dann über das Verdichtergehäuse zum LLK.
So wird die Luftmenge bzw. die Luftmasse immer gemessen.
Sicher, dass deiner keinen LLK hat?
Ich meine schon...............................................

ganz sicher, schlauch macht hinter dem luftmengenmesser eine schlaufe und geht direkt auf den turbolader!

ist interessant was man alles entdeckt

aber sicher kein untinteressante info

Original von gti_1990
ganz sicher, schlauch macht hinter dem luftmengenmesser eine schlaufe und geht direkt auf den turbolader!

ist interessant was man alles entdeckt

aber sicher kein untinteressante info

Schau einmal genau!

Entspricht der Regel ist so, zuerst zum Lufteinlass und dann über das Verdichtergehäuse zum LLK.
So wird die Luftmenge bzw. die Luftmasse immer gemessen.

PS: Jetzt ist aber Schluss mit "Offtopic" ist der Chiptuningthread!

wie sind eigentlich eure erfahrungen mit tuneline?!

Hab ich dir weiter oben bereits beschrieben.

Wäre interessant wenn MAL andere Leute hier ihre Erfahrungen mit Tuneline posten könnten......

@ evorox du hast pn


@ all ich würde nicht zu jemanden gehen der seine soft nicht selber schreibt. Man bekommt da sicher keine schlechte ware, also nicht falsch verstehen, aber da gibt es eine soft für alle motoren des gleichen typs. geht zu jemanden der sie selber schreibt. Da seid ihr bei der quelle.

mfg Rene

Hallo!
Kurzes Update zu meinem gechippten Seat Leon von Upsolute Tuning:
Hatte vor ein paar wochen das grosse service(also zahnriemen und alles was dazugehört),alles perfekt,schnurrt wie ein kätzchen keinerlei probleme.Chip mit Funkfernbedienung wurde bei knappen 82.000 km von Upsolute verbaut jetzt hat er über 92.000 km oben und hatte keinerlei probleme damit.
Mein nächstes auto wird auf jeden fall wieder in Teesdorf bei Upsolute gechippt.
MFG max