Irgendwie versteh ich das jetzt nicht, beim Öamtc werden die Sensoren mittels 3 Punkt Auflage an die Felge gedrückt und ermitteln dadurch die Stellung der Räder, wieso sollte man hier Blickkontakt brauchen?
Bei einer kompletten Fahrzeug Laservermessung würde ich das verstehen jedoch braucht man doch sowas nicht für Spur Sturz einstellen oder?
Bei einer kompletten Fahrzeug Laservermessung würde ich das verstehen jedoch braucht man doch sowas nicht für Spur Sturz einstellen oder?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „Martin_R“ ()