Hallo!

Hab am Samstag bei meinem 1er wieder den Motor eingaubt, der war jetzt ca. 1,5 Jahre draußen, zwecks Neuaufbau. Er lief auch gleich auf anhieb. Jedoch läuft er jetzt unrund im stand und zieht auch nicht schön durch. Die Kerzen sind total verrußt. Gemisch wurde aber vor der Stilllegung eingestellt... was kann das noch sein? Zuviel Kurzstrecke? Bis zur Stilllegung hab ich mit dem Motörchen 2500 Kilometer abgespult ohne Probleme. Kann das von der Standzeit kommen?

Gruß Christian

Hallo!

Zündkerzen haben 2500 Kilometer oben (sind mit der scharfen Nocke in den neu gemachten Motor gekommen, Brisk-Kerzen), die schauen noch aus, wie neu, also nix verformt oder verschmorrt oder so, auch keine starke Abnützung.

werd sie MAL putzen und dann CO kontrollieren lassen.

Kennt ihr die Lambda-Kontrollanzeigen? Taugen die was?

Gruß Christian

Hallo!

Der Motor wurde generalsaniert, jedoch bin ich damit schon 2500 Kilometer ohne Probleme gefahren, die Verteilerwelle wurde seit dem nicht mehr verstellt bzw. herausgenommen. Verteiler selber ist ach noch gleich eingestellt.

Naja, damit ich nicht jedesmal in die Werkstatt rennen muss um den CO einstellen zu lassen, dann würd ich ja sehen, ob er zu fett oder zu mager rennt.

Gruß Christian

Hallo!

Werden ja extra Anzeigen dafür angeboten, kosten so ca. 50 Euro, dann braucht man nur noch ne Lambdasonde in den Krümmer zu schweißen.

Die Kerzen wurden mir von Schrick für die Nockenwelle empfohlen, aber ich werd MAL nachschauen was das genau für Kerzen sind.

Danke

Gruß Christian

Hello again!

Also hab die Zündkerzen geputzt und da steht folgendes drauf:

Brisk Premium LR12ZC

Gruß Christian