zahlt sich in der Realtion Preis/Leistung nicht wirklich aus.
da kommst du fast mit einem kleinen Turbo- bzw. Kompressorkit preislich besser davon.
Aber wenn dir der Preis egal ist: Auspuffanlage, Fächerkrümmer, Chip, Nockenwellen, VSR Schaltsaugrohr, Motor aufbohren, usw.

kommt darauf an was du machen willst.

kopf?
nocken?
fächer?
saugrohr?

nur der vr6 läßt sich schwer als sauger tunen wie schon oben geschieben wurde.
in der realität schon fast nicht mehr als 220 ps beim 2.8er raus.
kommt immer darauf an in wie weit man geht.
natürlich gehen mehr ps auch nur ists dan eine frage der geldbörse.

lg