RS ist eine Bearbeitung des G-Laders ..... www.ps-systems.at ... z.B.

hi!

Bei RS Bearbeitungen von G-Ladern werden Ein- und Auslässe, und die Stege bearbeitet. (je nach bearbeitungsstufe= rs1 rs2 ...)

ziel der ganzen sache ist es dass der g-lader mehr mehr luft schneller verdichten und raus transportieren kann.

--> mehr ladedruck
--> besseres ansprechverhalten

naja wie ie stufen eigentlch alle heißen ist egal....

manche sagen rs... andere sagen ps gggg
wurscht.

hab dem was polo g40 schreibt nix hinzuzufügen....

hi!

1. a MAL geht net da g-lader, sondern der motor wenn überhaupt besser *grins*

kommt halt immer drauf an welches laderad, welcher chip ...

und im als gegenüber welche rs bearbeitung ...

und was sont noch am motor gemacht ist / und ach wie es gemacht ist :-h

in meine augen gehört zu chip und laderrad zumindest a leichte bearbeitung ...

mfg

ein RS oder was auch immer Lader bringt dir nicht unheimlich viel Leistung

der Druck wird nur früher aufgebaut und es steht früher, mehr druck zur Verfügung
im oberen Drehzahlbereich ändert sich nur durch ne Baerbeitung genau nix

und wenn du chip und Laderad verbaust, ist eine Bearbeitung nicht zwingend notwendig

eine Bearbeitung ist nur das Ausreizen vorhandener Möglichkeiten

chip und Laderad bringen um Welten mehr als ein bearbeiter Lader mit orig. suppentellerradl, gehört ja verboten so ein Riesenrad :-h

Original von rocco-16V
ein RS oder was auch immer Lader bringt dir nicht unheimlich viel Leistung

der Druck wird nur früher aufgebaut und es steht früher, mehr druck zur Verfügung
im oberen Drehzahlbereich ändert sich nur durch ne Baerbeitung genau nix

und wenn du chip und Laderad verbaust, ist eine Bearbeitung nicht zwingend notwendig

eine Bearbeitung ist nur das Ausreizen vorhandener Möglichkeiten

chip und Laderad bringen um Welten mehr als ein bearbeiter Lader mit orig. suppentellerradl, gehört ja verboten so ein Riesenrad :-h

riesenräder gehören in den prater und auf jahrmärkte --- basta :-h