Hallo, wie schauts mit dem Zündzeitpunkt aus? Hast du den schon MAL überprüft?

Wenn der passt, dann würd ich MAL in Richtung Kraftstoff-Fehler schauen.

Gruß Karsten :-w

lies MAL den Fehlerspeicher aus. Kannst "ausblinken". Einfach am Diagnosepin (vorne im Motorraum ein gelber Stecker) mit einer LED-Prüflampe.

Fehlercodes findest du z.B. da (unter Golf 2 / alle Infos / Fehlercodes)

lg
Harry

VW Motorkennbuchstabe (MKB) PN - 70 PS / 51 KW mit 2EE Vergaser

Allgemeine Hinweise

- Steuerzeiten und Ventile sind optimal eingestellt
- Einstellung Zündsystem überprüft
- Steuergerät und Kabelbaum müssen funktionstüchtig sein (eventuell tauschen)
- Ansaugsystem arbeitet einwandfrei
- Fehler in der Auspuffanlage?
- Ansaugluftvorwärmung arbeitet normal
- Luftfilter sollte sauber sein
- Korrekter Kraftstoffdruck zum Vergaser
- Unterdruckschläuche müssen richtig und nicht undicht angeschlossen sein
- Vergaserflansch muss dicht sein
- Sind Massekabel (Punkte) oxidiert oder durchgescheuert?
- Benzinfilter alle 30tkm gewechselt?

Probleme beim Anspringen

- Schmutz im Vergaser
- Schwimmernadel defekt / Ventil undicht
- Benzinfilter / Kraftstofffilter verstopft
- Vordrosselklappe / Vordrosselsteller schwergängig
- Temperaturfühler defekt
- Hallgeber defekt
- Verteilerkappe feucht und/oder rissig
- Zündkerzen prüfen!
- Drosselklappenansteller defekt
- Drosselklappen-Potentiometer defekt (teuer!)

Ausgehen nach dem Anspringen (kalt)

- Schmutz im Vergaser
- Schwimmernadel defekt / Ventil undicht
- Ansaugrohrvorwärmung defekt
- Temperaturfühler defekt

Leerlaufdrehzahl zu hoch / zu niedrig (kalt)

- Vereisung
- Schmutz im Vergaser
- Bypaß-Beheizung defekt
- Drosselklappenansteller defekt
- Drosselklappen-Potentiometer defekt (teuer!)

Aussetzer und Ruckeln in der Beschleunigung

- Schmutz im Vergaser
- Normalstellung Drosselklappe Stufe 2 nicht korrekt
- Vordrosselklappe / Vordrosselsteller schwergängig (defekt)
- Drosselklappen-Potentiometer defekt (teuer!)

Probleme bei kalter und/oder feuchter Witterung

- Temperatursensor im Luftfiltergehäuse defekt
- Warmluftansaugrohr vom Krümmer muss dicht sein
- Vergaservereisung (Hitzeschild am Krümmer weg?)
- Verteilerkappe undicht und zieht Feuchtigkeit an

Öl-Kontrolleuchte blinkt und Summer geht an

- Ölschalter am Zylinderkopf oder am Ölfilterflansch wechseln (ca 8,- Euro)
- wenn nur bei warmem Motor beim Abbremsen an Ampel oder Autobahnausfahrt den am Motorblock!
- verstopftes Sieb an der Ölpumpe überprüfen oder defektes Kombiinstrument

Motor geht bei Auskuppeln / Abbremsen aus

- Unterdruckschläuche auf Risse prüfen und ggf. tauschen

Motor gibt selbstständig Gas

- Vergaserzug tauschen

Tacho klackert

- Tageskilometerzähler zurücksetzen und schauen dass er nicht hängen bleibt
- Verbindung Tachowelle / Tacho prüfen oder tauschen

Tacho - keine Geschwindigkeitsanzeige

- Tachowelle tauschen
- Tacho tauschen

Kupplung defekt

- Keine Kraftübertragung auf der Autobahn im höchsten Gang. Bei Gasgeben steigt die Drehzahl aber die Geschwindigkeit bleibt gleich... Kupplung fängt an zu verschleißen...

- Kupplung schnellstmöglich tauschen, da sonst die Schwungscheibe auch bald kaputt geht und mit getauscht werden muss
- Hier klicken für eine Anleitung zum Selberwechseln

Motor / Heizung wird nicht warm

- Thermostat tauschen falls die Kühlwasseranzeige nur auf ein Drittel hochfährt...
- Wärmetauscher wechseln, wenn Thermostat in Ordnung und Heizung nicht warm wird

Motor kocht ständig über

- Sicherung Kühlerlüftermotor prüfen, wenn ok dann:
- Prüfen ob Kühlermotor durch überbrücken anspringt
- Geht die Kühlwasseranzeige bis nur Mitte / Normalstellung dann den Deckel vom Ausgleichbehälter erneuern
- Andernfalls ist eine neue Zylinderkopfdichtung fällig

Motor läuft nach Ausmachen einige Sekunden weiter

- Dehnstoffelement tauschen (lassen)

Motor "klingelt"

- Testweise besseres Benzin tanken
- Zündung neu einstellen (lassen)

Blinker blinkt schneller als normal

- Birnen der Blinker kontrollieren und ggf. tauschen


Hoffe ich konnte dir helfen.

is ein Gelber 1 Poliger Y Stecker ( 2 Kabel aber nur ein Pol ) Funzt echt Supi ....

Stecker Befindet sich bei der Spritzwand in der Mitte oben .........

beim auslesen is am besten wennst zu 2t bist einer zählt der andere Schreibt ...

mfG :-w

Wie zählt ma das (bitte nit schlagen) ?

Denn Stecker musst haben ausser ein Homie hat ihn Rausgschnittn