Hallo leute!

Ich habe nen 3er Golf GTI MKB: ADY mit SIMOS Einspritzung.

Nun ist es so, daß der Motor wirklich super läuft und so an sich keine Mucken macht aber er springt bei einen heißen sommerlichen Wetter total schlecht an, er braucht lange bis er anspringt.
Mache ich aber zuerst die Zündung an, und laße ihn vorpumpen und versuche dann den Motor zu starten, dann springt er meistens direkt an, wie es sein soll...
Komisch ist auch, daß wenn er MAL länger braucht anzuspringen, und ich danach mehrere MAL danach versuche zum Testen aus und anzumachen dann springt er wunderbar an als ob nichts wäre....

Manchmal habe ich das Gefühl er würde bei der Hitze irgendwie druck ind er Benzinleitung verlieren, aber kann das wirklich sein odr woran könnte es denn noch liegen?

Zündkerzen habe ich sauber gemacht, Verteiler und Verteiler Finger auch, aber keine Änderung.

Aber sobald es abkühlt wettermässig, springt er immer wunderbar an.

Danke für die Tipps!

Also an den Druckregler habe ich auch schon gedacht.
Der GTI hat oberhalb der Ansaugbrücke nen Kraftsstoffverteiler, sieht aus wie ein Rohr an dem 4 Einspritzdüsen dran sind.
Am Ende des Kraftstoffverteilers sitzt so ne Art Membranpumpe von der ein kleiner unterdruckschlauch bis zur Ansaugbrücke geht, laut ETKA ist das der Druckregler.
Eigentlich ist das ein Wunder daß so eine kleine Membranpumpe den DRuck halten soll...
Werde zuerst diese dann autsauschen, ich denke ist erstma die einfachset und günstigste Alternative.
Wenn dann nichts hilft dann...
Ich denke um eine Rückschlagventil in der Benzinpumpe zu wechsel ist schon ne scheiß Arbeit oder?
Die Pumpe ist doch mit dem Rückschlagventil am Schwimmer befestigt oder?

Dann müßte ich da salles aus dem Kofferraum herausbauen.