Ich würd an deiner Stelle nicht Bocki`s Fachwissen über Felgen , speziell über BBS Felgen anzweifeln.

Außerdem wennst eh einen Preis hast warum fragst dann was die Teile wert sind?

Ich hab auch die RM und komm mit einer Restaurieung inkl. Ankaufspreis auf grade MAL 480 Euro!

Gut dann hab ich sie mit breiteren schüsseln, einzigartigen deckeln,
leider versand dazu auch nicht besonders viel bezahlt wenn ich bedenke das ich mir die finger nicht dreckig gemacht hab.

Aber wenn Bocki meint das 600€ limit sind dann wird es auch stimmen.

Welche Firma restauriert deine Felgen(in Hochglanz)?

wahrscheinlich wenn du die felgen selber polierst kommst du auf so einen preis

Original von Wolfpack
Gut dann hab ich sie mit breiteren schüsseln, einzigartigen deckeln,
leider versand dazu auch nicht besonders viel bezahlt wenn ich bedenke das ich mir die finger nicht dreckig gemacht hab.

Aber wenn Bocki meint das 600€ limit sind dann wird es auch stimmen.

hm relativ, neue breitere BEtten kosten heut auch nimma die Welt im Nachbau, sind zudem schon poliert, zumindest reicht es für Laien, Profis polieren die natürlich richtig noch selber nach, bzw. besorgen sich die originalen, schleifen und polieren die selber!! also ein neues 1", 1,5" und 2" Bett kann ich für ca 90.- Stk. sogar auftreiben

wenn würde ich ein paar € drauflegen, und zb. die hier kaufen!

cgi.ebay.de/BBS-RS001-3tlg-Sch…Z9888QQrdZ1QQcmdZViewItem

@ patrick ...

naja so eine restauration mach ich mir schon selber ...

der kommen auch so preise wie "480 euro mit kauf" zustande!

wenn da dran noch eine firma verdient san ma bald a MAL jenseits vo gut und böse ...

ich hab meine im winter umgebaut ...

hier eine kurze kosten aufstellung:

außenbetten 1,5 zoll 4x 90 euro (wie der bocki gesagt hat) ... 360€
neue schrauben + vergolden ca. 150€
goldenen bbs embleme ca, 40€
lack (gold) ca. 50 €
neue ventile inkl. iron cross ventilkäppchen ca. 30 €
schleif und kleinmaterial ca. 15 €

vorbereiten zum lackieren nix
lackieren: nix!
nachpolieren der ringe: nix
zusammenbauen und abdichten: nix
reifenmontage: auch nix ....
.... alles großteils selbst gemacht

anschaffungspreis: nix! (waren beim auto dabei)

preis effektiv: ca. 650 für den umbau ...

warscheinlich wenns ne firma gemacht hätte 800-900 euro ...

wennst den anschaffungswert auch noch dazu gibst: über 1000 euro ...

das sind sie: zwar noch total abgegriffen vom zusammenbau, habe auf die schnelle kein besseres foto gefunden ...

resi.at/schmalergrad/Clubfahrz…entation2005/DSCN4173.JPG

also ich würd für die deinen auf alle fälle 600-700 euro verlangen, da sie echt gut aussehen!

mfg

ich hab meine bbs rm damals um 100€ gekauft mit leichten randsteinschäden. die schmeissens einen eh nach.

Dreiteilige bbs will ich auf mein Golf 1 cabrio nicht raufgeben, ich find 2teilige sind eher dezenter!!!

Hab noch ne frage

Wieviel kostet die Typisierung der bbs rm auf mein Golf 1 cabrio

BJ 1983
112 ps

mfg
Patrick

brauchst net typisieren, nur zum vw-händler mit der felgennummer, gibt dir´n gutachten mit den reifenkombinationen fertig! war jedenfalls bei mir so!

zum anderen hast du pn.

lg

Original von TOMHUMI
brauchst net typisieren, nur zum vw-händler mit der felgennummer, gibt dir´n gutachten mit den reifenkombinationen fertig! war jedenfalls bei mir so!

zum anderen hast du pn.

lg

Golf 1 Cabrio müssen´s aber typisiert werden, da es diese NICHT orig. am Cabrio verbaut waren! G2, Passat 35i, Corrado zb. kann man Beiblatt zum typenschein bekommen, das zb. die Felgen an älteren Modellen, wo diese noch nicht angeführt sind, verwendet werden dürfen!