Habe schon davon gehört, aber vielleicht können psnk & Spezis ein Statement abgeben!
Vor + Nachteile / Preis + Leistungsverhältnis?

Lg!

Ich kann dir MAL folgenden LINK geben.
Allerdings hat Ralf seinen 3er etwas "detailierter" aufgebaut, als nur einen Kompressor reinhängen.

die Jungs von der Turboelite (turboelite.com) kannst du diesbezüglich auch fragen.
KPK (Klaus) & LOW6 (Rony) sind eh hier im Forum

die z kits sind für normale leistungen ganz gut...
kannst dir ca. so vorstellen wie ein originaler vr6 nur mit abisl mehr leistung.
(von der leistungsentfaltung her)
bei den normalen kits kommst du so auf ca. 230-240 ps, mit guter abstimmung kannst auch 250 erreichen.
der vorteil des ganzen ist keine verdichtungsreduzierung kein ladeluftkühler
fast plug&play eingebaut.

als erweiterungs kit gibt es dann noch das saugrohr mit eingebauten wasserladeluftkühler usw. usw

wennst aber wirklich MAL eine leistung fahren willst die sich auszahlt bis du mit den z kompressor an der falschen adresse...

ggg da muß dann was grösseres her...

und erheblich teureres... komplett umbau auf die seite des getriebes...
spezialhalter, speziallager...

(mehr dann am see 07)
(gibt dann einige überaschungen von uns unter anderen auch nen vr6 kompressor (der einige sehr gute vr6 turbos in den schatten stellt... (ist aber ein projekt und wird in diesem ausmaß sicher nie wieder gebaut werden)

für normale bürger so wies wir alle sind unleistbar...
8-) 8-) 8-)