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Zitat von Sprintbooster.org:
Alle Autos mit neuer Technologie übermitteln das Kommando der Beschleunigung vom Fahrerfuß zum Steuergerät durch verstllbare Widerstände (Potentiometer = elektronisches Gaspedal), statt durch das traditionelle Gasseil.
Der Motor reagiert besser und um vieles schneller auf das Gaspedal. Heute bedeutet die Anwendung von elektronischen Gaspedalen eine reduzierte Gasreaktion und deswegen ein schlechtes Beschelunigungsverhalten. Dieses zieht weitere Probleme nach sich, beim Starten, beim Schalten, bei Steigungen und beim Überholen. Kennen Sie auch das Gefühl, dass Sie mindestens einen Gang runter schalten müssen um die Steigung effektiv und schnell bezwingen zu können ? Das muss nicht so sein !
Der Sprint Booster misst und übersetzt ständig die Signale die der Potentiometer aussendet. Die digitale Bearbeitung der ausgesendeten Signale durch eine geeignete Software des Sprint Boosters führt zu einer übertragung von neuen, modifizierten, elektronischen Signalen an das Steuergerät, dass dadurch schneller Reagieren kann und dadurch die Beschleunigung verbessert.
Das Problem des reduzierten Gasverhaltens bei den mit einem elektronischen Gaspedal ausgestatteten Autos wird dabei, einfacher ausgedrückt, zu nichte gemacht indem er eine direkte Reaktion, auf den Befehl des Fußes des Fahrers, ausführt.
Zusammenfassend gesagt:
Beim Gasgeben oder Gaslassen im niedrigen Drehzahlbereich reagiert der Motor im Vergleich zu vorher in der halben Zeit
Beim Beschleunigen im dritten oder vierten Gang im mittleren Drehzahlbereich ist die Reaktionszeit beseitigt
Auch im hohen Drehzahlbereich ist der Unterschied enorm
Er hilft dadurch beim Schalten und beim Überholen
Er macht das Auto einfach für Sie sicherer und es macht wieder mehr Spaß das Auto zu bewegen
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