hallo gibts für denn g4 4 motion eine anleitung wie mann die elektronik umbauen kann das mann die verteilung von denn antriebskräften selber regeln kann , sprich die przentuelle verteilung regeln kann . lg mr_18zoll
:-w und nicht vergessen keinen gelben schnee essen
Syncro war mit Viscokupplung... solang die Silikonpackung gut war hat die ewig gehalten.. und halten auch jetzt noch Ewig....
4 motion und quer eingebaute Quattro habe die Haldexkupplung
die bei allradstarts regelmäßig wegraucht....
und bei den antrieben mit Haldexkupplung gibt es von mtm ein Steuergerät
um die Verteilung variabel zu regeln...
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SPERRDEX heisst das Zauberwort.
also ist das zusatzgerät von MTM dasgleiche wie das Sperrdex von Sperrer?
denke schon... wo sollt der unterschied liegen....
nur das von MTM kann glaube ich noch händisch verstellt werden....
und nicht vergessen keinen gelben schnee essen 
