Kauf dir einen neuen Hallgeber.....
Anhand der Verteilernummer bei jedem Boschdienst erhältlich.
Der Umbau ist weniger kompliziert, als man denkt.

gibt verschiedene, am besten mit der teilenummer(boschnummer) vom verteiler zum nächsten Teileverkäufer gehen und nen hallgeber besorgen...
oder gleich mit ausgebautem hallgeber ....
kostet ungefähr 50€

Tip ohne Gewähr: wenn bei einer panne der verdacht besteht, das der hallgeber defekt ist, kann kann das fahrzeig mit 24 volt gestartet werden.
Dies erweckt den hallgeber jedoch nur noch 1 MAL, um eben bis zur werkstatt zu kommen.
Nicht vergessen alle sonstigen verbraucher auszuschalten, und auch heikle teile wie radio, verstärker usw abzuhängen.
weiters sollte zuerst der zündschlüssel auf starten gedreht werden, und eine 2te person hängt im anschluß die batterie(en) an.
nach anspringen sofort 2te batterie wegnehmen und die fahrzeugbatterie wieder anhängen.

PS: Keine blöden replays...es funktioniert.....

LOWRIDER schrieb:

Nicht vergessen alle sonstigen verbraucher auszuschalten, und auch heikle teile wie radio, verstärker usw abzuhängen.

und wie verhält sich das mit dem Motorsteuergerät?

Das letzte MAL (3er GT) hat das Stuergerät problemlos überlebt...No Risk no Fun...

ist nicht in gefahr, weil diese angeblich einen überspannungsschutz haben.

auf jedenfall habe ich es bis jetzt 3 MAL praktiziert, und 3 MAL ging es gut.

habe diesen nottip MAL von einem wirklich guten öamtc pannefahrer bekommen....

durchschlag und gefühl....schraubenzieher und an 13er schlüssel