was wir auch immer machen ist 1 oder 2 tage vorher einen neuen unterbodnschutz spritzen.
wenn der nämlich noch ein wenig feucht ist, greift da kein Prüfer so gerne hin (will sich ja keiner schmutzig machen).
haben damit eigentlich immer positive erfahrungen gemacht.
ansonsten sollte halt alles passen.
wenn der nämlich noch ein wenig feucht ist, greift da kein Prüfer so gerne hin (will sich ja keiner schmutzig machen).
haben damit eigentlich immer positive erfahrungen gemacht.
ansonsten sollte halt alles passen.
"Gefahr in Verzug" is keine Frage des Zustands, sondern eine Frage der Kennzeichen!!
DANKE EU!!!!