So weit ist es kein Problem es ist aber viel leichter und auch zum empfehlen,

wenn Du die Achsen auch gleich mitumbaust.

Dann hast nämlich Alles dabei wie Stabi Bremse,...

Mfg

nein muss nicht gleiches BJ sein.

also ich muss dazu sagen bei diesem aufwand währs ned gscheider glei an Vr zu kaufen? hast weniger arbeit und dann paßt alles von A bis Z zusammen und kanst vielleicht lack mässig was machen und mit TÜV pickerl und so hast a koane probleme!

golf1 auf vr oder golf2 so alles andere ist ok, aber nicht wenns den 3er eh original so gibt die eigendlich eh nicht mehr teuer sind!

Nicht zu vergessen die Änderung von Gestänge auf Seilzugschaltung, Du brauchst also auch alle Teile die dazu gehören, inkl Schaltkulisse usw...Hinterachse mit Lastabhängigem Bremskraftregler (der 1.4er hat ja nur die Druckminderer an den Leitungen vorne beim BKV), geänderter Bremskraftverstärker, eventuell noch das ABS und wenn er's hat die EDS... dann kommen die ganzen Feinheiten und Kleinigkeiten an der Elektrik und im Innenraum die anders sind...
Ich habe auch einen 1.4er auf 1.8er umgebaut und Einzelgenehmigt, aber den Aufwand tu ich mir nie wieder an wenn mir nicht gerade irrsinnig fad im Schädl ist...einen VR6, nö würd ich erst recht nicht machen....
Vom Baujahr her mußt schauen wegen der Abgasnorm ob sich die verändert. Schlechter darfs nicht werden, besser schon.


Lg Alex