Du brauchst den Tacho mit neuer ZE, also einem Stecker.



Die Wegstreckenzahl steht bei Deinem Tacho am Geschwindigkeitsanzeiger (unter der Tageskilometeranzeige), sollte 950 sein. Daher sollte der neue auch 950 haben um korrekt anzuzeigen.



Weiters solltest Du schauen ob an der Lichtmaschiene die W-Klemme belegt ist, sonst musst Du nachverkabeln. Ist die W-Klemme belegt ist es einfach Plug&Play.



Grüsse,
DOC!

die W-Klemme ist beim Diesel interessant, der Benziner greift das Signal bei der Zündspule AB ...

und du kannst vom 200er bis zum 260er tacho einbauen wast willst solange die wegstreckenzahl 950 is.

und beim 92er isses 100%ig schon vorverkabelt also plug&play

Jop, beim Benziner ist die W Klemme irrelevant, bin jetzt (warum auch immer) vom JP (70 PS Diesel) ausgegangen...
Passt dann Plug&Play wenn Du den richtigen Tacho hast.
Greez,
DOC!