Was ist das für ein Anzeichen,wenn beim 2er G 60 der Motor läuft und er bei herausgezogenem Ölstab aus der Ölstabführung raucht?

Das selbe Spiel auch wenn den Öldeckel auf machst,dann raucht der auch ausm Loch wie ne Zentralheizung!

(ich tippe MAL auf die Kolbenringe,daß er von unten das Öl in Verbrennungsraum drückt,evtl. Vent.Schaft )

G Lader ist neu!

Das Auto bekommt eh einen neuen Motor,aber es würde mich gerade Interessieren was das ist,habt ihr ne Ahnung?

Vielen Dank Leute im Voraus.

MFG Hannes.

hast noch kompession

Laut Verkäufer hat er beim Zylinder 1 keine mehr!

Bin noch nicht dazu gekommen es selber zu prüffen,aber ich bin gestern eine Runde mit dem Teil gefahren (SLS-Lader) und für das,daß er angeblich aufm 1. Zyl. keine Kompression haben soll,hat das Ding mächtig Dampf!

Er läuft auch im Stand sehr unruhig,sobal er aber seine Hausnummer..........2800 upm's hat knallt er hoch und läuft auch sauber........alles etwas komische Angelegenheit

das a bisl raucht is normal! da ja kolben- u. ölabstreifringe nicht 100%ig dicht sind! und auch im Kurbelgehäuse mächtig bewegung statfindet würd ich mich wegen bischen dampf keine sorgen machen! problem wirds nur wenns dir den ölmessstab von aleine rausdrückt! oder du den öldeckel aufmachsd und er relativ einen hohen druck hat und sehr stark raucht!

ansonsten wenn wirklich an einem oder mehrere zyl keine Kompression ist dann hats die kolbenringe u. ölabstreifringe verblasen, oder der Kolben selber is im A*****!

Hi.........wenn's mir ausgeht mach ich ein kurzes Video dann schauts und hörts euch das MAL bitte kurz an!

Danke Jungs.

probier MAL den öleinfülldeckel zu lösen bei laufendem motor (standgas) der deckel darf nicht runterfallen wenn er runterfallt ist der kurbelgehäuse druck zu hoch und wahrscheinlich die kolbenringe undicht!

was aber noch sein kann das die motorentlüftung zu ist dann hast auch zu hohen druck! das wir dann nicht gleich von einem motorschaden ausgehen!