hallo Leute!
heute brauche ich MAL Hilfe ,-)
Habe ein A4 Cabrio 3.0 V6 Multitronic.
Nun ist es so das die Multitronic bis 1800 Touren ruckelt (Drehzahl hüpft ein wenig hin und her)
Beim anfahren rumpelts mal..hüpft schon fast.
Über 1800 Touren gibst es absolut keine Probleme...Fahr nun fast immer manuell und halte ihn an der 2000èr Grenze.
Wenn er kalt ist gibts keine Probleme...aber umso wärmer er wird umso blöder wirds.
Jetzt hab ich schon viel im Internet gelesen über "Mit Öl einmal durchspülen", "7 Lamellenset verbauen" bis hin zum "Multitronicgetriebetausch"...
Jemand schon Erfahrungen gemacht damit?
Wäre über jeden Tipp dankbar! (Ausser getriebetausch...das ist einfach zu teuer )
Liebe grüsse,
Niki
heute brauche ich MAL Hilfe ,-)
Habe ein A4 Cabrio 3.0 V6 Multitronic.
Nun ist es so das die Multitronic bis 1800 Touren ruckelt (Drehzahl hüpft ein wenig hin und her)
Beim anfahren rumpelts mal..hüpft schon fast.
Über 1800 Touren gibst es absolut keine Probleme...Fahr nun fast immer manuell und halte ihn an der 2000èr Grenze.
Wenn er kalt ist gibts keine Probleme...aber umso wärmer er wird umso blöder wirds.
Jetzt hab ich schon viel im Internet gelesen über "Mit Öl einmal durchspülen", "7 Lamellenset verbauen" bis hin zum "Multitronicgetriebetausch"...
Jemand schon Erfahrungen gemacht damit?
Wäre über jeden Tipp dankbar! (Ausser getriebetausch...das ist einfach zu teuer )
Liebe grüsse,
Niki