1,6bar Ladedruck beim TDI (1Z)
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Alles klar, danke. Sobald i ne Lösung mit den Notebook finde werde ich den Log machen und posten.WARNING
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Leider noch immer keine Lösung mit dem Notebook, aber am Wochenende kommt eine "richtige" Testfahrt. Hab heute eine sehr kurze gemacht, da mein Notebookakku, grad MAL 3 Min hält.
@dr_porsche: Kannst du da was ungewöhnliches entdecken? MWB 3, 8 und 10WARNING
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Meßwertblock 11 wäre besser gewesen, dann hät ma gesehen was das TV vom N75 macht....und ideal wäre natürlich EINE durchgehende Beschleunigung mit Vollgas von 1200-4500....
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Ja ich weiß, hab mich beim Fahren verdrückt und 10 statt 11 eingestellt. Ein besseres File kommt in den nächsten Tagen.
Meinst in den 4. schalten, voll draufsteigen und von 1200 - 4500 halten?WARNING
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Seas Alex/Hallo dr_porsche
...ein paar Unterdruckschläuche später und das Magnetventil auch noch sicherheithalber getauscht, obwohl das "alte" grad MAL paar Monate alt war.. und plötzlich ist der Ladedruck wieder da...
die lda-zeigt irgendeinen schei* an, aber VAG-Com stimmt hoffentlich und der wagen geht wieder AB wie schmidts katze...
ps: agr-schlauch wieder ersetzt und die AGR mit den vw-plättchen dicht gemacht... diesmal professionell... =) ... bin gespannt, was der mozz zu der ganzen sache sagt
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majesty78 schrieb:
Ich fahr ja immer zum Seat Harb zum Service, den Steini müßtest eh kennen oder*g*?
Was führt dich zu mir in die Nachbarschaft is scho ein breiter Weg von Niederösterreich oda? I schätz MAL die vielen Sekretärinnen lol
@Rs G60 hast MAL Zeit dass ma dein Laptop bei mein 110er anhängen?
Währ neugierig wieviel dass der lädt, weil gestern hats mir an Ladedruckschlauch zrissn.
Is ja heftig... aber geil... -
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