solche Umbauten sind individuell.
Da gibts kein Patentrezept.

erschwerend ist, dass man deine bzw. die angebotenen Komponenten nicht kennt.

Hi,

dumme Frage, wenn du sowieso auf Turbo umbauen willst, brauchst du dein aktuelles Problem mit der KE-Jet nicht mehr lösen..

-> Mach dich MAL damit vertraut:

* Umbau auf G60 Digifant oder Freiprogrammierbar
* Bau einer Abgasanlage
* Verdichtungsreduzierung
* Probleme mit dem 020 Getriebe bei zuviel Drehmoment

-> Du wirst sehen, der Turbosatz ist dein kleinstes Problem.

mfg
christian

Ansaugbrücke nimmst dann am besten vom S2 und die Einspritzdüsen auch gleich vom S2!!
Stärkere Benzinpumpe, Einspritzleiste auch am besten gleich vom S2 oder eine Eigenbau!!
LLK von G60, Drosselklappe könntest vom VR6 nehmen is besser wie die vom G60!!

Das is halt meine Meinung, aber kommt sicher bald von anderen Besserwissern: Das ist scheisse und dies ist scheisse usw usw

Hi,

scheiße oder nicht ist ja nicht die Frage, die Geschichte mit den Audi Teilen Funktioniert, das haben schon viele Umbauten bewiesen,
Ist halt auch eine Frage der Leistung, 250PS mit humandem Drehmomentverlauf gehen auch mit sonnstigen Serienkomponenten ohne Problem.

Selbst ein 020 Getriebe hält da ne Weile, wenn man "human" damit umgeht.

mfg,
christian

Golf_16V_Turbo schrieb:

Das is halt meine Meinung, aber kommt sicher bald von anderen Besserwissern: Das ist scheisse und dies ist scheisse usw usw

Das hat nichts mit besser wissen zu tun, es gibt MAL KFZ-Techniker die haben so einen Umbau schon oft gemacht und wissen es sagen mir MAL "genauer".

turbotuning.at

Ja ich weis hab mich falsch ausgedrückt, wollt so schreiben wie du aber hab schnell die richtigen worte gefunden!!

Wennst bei golf1.info reinschaust hättest Dutzende 16V Turbo umbauten