Im Normalfall geht ein Turbomotor aus wenn vor der DK nichts angeschlossen ist...
EDIT :: Im Fahrbetrieb (kein Luftmengensignal)
Im Stand läuft der Motor wie ein Sauger
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „J_R“ ()
kannst genauso rumgurken grad ohne power! was macht einer dens den LLK zerlegt hat? signal is immer da wenns angschlossen is und wenn ned nimmt er an ersatzwert! is ja nur zu testen ob der motor ok ist! is ja nur s**** wenn ma alles neu macht und der motor is hin!
