fahr einfach mit der fertigen (unlackierten) Stoßstange hin, das die obere die originale ist, sieht man ja ohnehin.
Falls nicht, ist innen irgendwo die Teilenummer vermerkt.
Bei dem Ansatz ist es genau das gleiche.
Das sollte im Großen und Ganzen reichen, sofern es vernünftig verarbeitet wurde.
Der Prüfer auf der LaRe hat zu mir gemeint wenn ich die originale Stoßstange mit einem anderen Ansatz "zusammenpoliestere" ist das kein Problem, solange man die TN´s lesen kann und ein Gutachten vom Ansatz vorhanden ist.
aber da es bei dir eine Eigenkonstruktion ist, einfach zu einem Zivi und schaun was der sagt
Falls nicht, ist innen irgendwo die Teilenummer vermerkt.
Bei dem Ansatz ist es genau das gleiche.
Das sollte im Großen und Ganzen reichen, sofern es vernünftig verarbeitet wurde.
Der Prüfer auf der LaRe hat zu mir gemeint wenn ich die originale Stoßstange mit einem anderen Ansatz "zusammenpoliestere" ist das kein Problem, solange man die TN´s lesen kann und ein Gutachten vom Ansatz vorhanden ist.
aber da es bei dir eine Eigenkonstruktion ist, einfach zu einem Zivi und schaun was der sagt
__________________________________________________________________________
