jow also ich kann dir jetzt gar nix sagen weilst ja sowieso kfz techniker bist, aber ich würd zu 90 prozent drauf setzen das mitn lader zu tun hat, weil wenn er am stand normal rennt und bei höheren drehzaheln wo der turbo einsetzt die leistung fehlt....

i hab MAL ein undichtes pop off bei meinen 1,8T eingebaut, is auch wie am stand traumhaft gelaufen,
und beim wegfahren 0 leistung, wie a 30ps trabbi.

also i würd MAL prüfen ob du wo an druckverlust hast,

bzw. in g lader ausbauen und zu an alten hasen der damit noch ahnung hat in hinbringen..

wie gesagt, bin kein kfz techniker...

viel glück

Hallo

Ist der G60 original oder ist was gemacht am Motor ?

Gruß Peter

Würd MAL eine Ladedruckanzeige einbauen!
Solltest mindestens 0,8 bar haben!

jow also ich kann dir jetzt gar nix sagen weilst ja sowieso kfz techniker bist, aber ich würd zu 90 prozent drauf setzen das mitn lader zu tun hat, weil wenn er am stand normal rennt und bei höheren drehzaheln wo der turbo einsetzt die leistung fehlt....

5 - Setzen!
Zuerst einmal wissen was ein G60 ist, dann weiterreden!
Google ist dein Freund!

Würd MAL eine Ladedruckanzeige einbauen!
Solltest mindestens 0,8 bar haben!

Nope!
Original sind es maximal 0,7 bar...

Wichtige Infos die benötigt werden:

- Motor original?
- Wenn nein, was wurde daran gemacht?
- Grundeinstellung korrekt?
- Wenn nein, lässt sie sich machen?
- Was wurde schon alles probiert/getauscht?

Ohne grundlegende Infos ist jeder Tip nur herumraten, und somit sinnlose Zeitverschwendung...

Würd MAL einen Massefehler schwer in Betracht ziehen.
Und/Oder ein Sensorfehler => Lambda, CO-Poti, blauer Temperaturgeber und /oder Vollast/Leerlaufschalter...

Da kann so einiges sein, ohne strukturierte Fehlersuche wird das nix...

Patrick1992 schrieb:

ja also is eine R2 überholung und wir haben jz komp geprüft aber da haben wir keine
haben wrs schon eine lösung...wrs san de hydrostösseln kaputt.

Was zum Henker heißt wrs?
Wahrscheinlich solls wahrscheinlich heißen?
SMS-Style-Rechtschreibung ist bei SMSen, ok, aber net in einem Forum...

Was ich aus diesem Kauderwelsch rausles, ist, dass ihr die Kompression geprüft habt, aber keine da ist...
Wie hoch war sie denn, die Kompression?
Ich weiß zwar net was die Hyrdros mit der Kompression zu tun haben könnten, aber naja...

Achja, könnt auch daran liegen, dass der Zahnriemen übergesprungen ist!
Oder aber vielleicht ist das Kurbelwellenrad auf dem Weg in die ewigen Jagdgründe...

Erst einmal Grundeinstellung/Steuerzeiten kontrollieren, und dann weiter suchen...

Ich würd dringend die Steuerzeiten Kontrollieren!
Nicht das sich das Kurbelwellenrad verabschiedet!