Jetta 1 umbau auf g60

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      Also von den Bauteilen her brauchst du den kompletten Motor mit Getriebe.
      Die Antriebswellen vom Cabrio mit 100er Flansch
      Die G60 Bremsanlage, am besten mit Lufti's Adapter für die VA, die haben Festigkeitsgutachten dabei. Dazu den 9" BKV mit 22er HBZ. Die HInterachsbremsanlage mit Druckminderer vom Scirocco 16v in 3/15 oder von Opel mit 3/20.
      Sofern du einen Vergasermotor drinnen hast, musst du noch andere Einspritzpumpe(n) verbauen.
      Zu empfehlen wäre, gleich die komplette Bordelektrik auf G60 umzubauen, sprich komplett auf Golf 2 Kabelbaum, oder woher dein Motor auch immer stammt.
      Dann noch je nach bisheriger Motorisierung eventuell ein anderes Fahrwerk, wegen der höheren Achslast.
      Als Versteifungen sind zu empfehlen die Querlenkerstrebe vom Cabrio/Scirocco 16v. Die Domstreben sind eher nach Lust und Laune.
      Abgasanlage musst du dir ansehen, am besten wär vermutlich die vom 2H motor, die sollte eigentlich komplett passen, eventuell in Verbindung mit einem Fächerkrümmer.
      Sofern du einen kleinen Motor drinnen hast, sprich den 50PS musst dus dir wegen den Motorhaltern ansehen, die kleinsten Modelle bei GOlf1/Cabrio/Jetta 1 hatten den rechten Motorhalter an einer anderen Stelle und müssen umgeschweißt werden. Dazu verlangt der TÜV mindestens eine Bestätigung dass diese Arbeit von einem geprüften Schweißer durchgeführt wurde.


      So im großen und ganzen sollte das eigentlich alles sein....