Hi!
Welcher Motorkennbuchstabe?
Kennfeldtunig?

Was bei Dir der Fall ist, ist das das Steuergerät in den Notlauf geht.
Daher gibt es auch einen Fehlereintrag. Den solltest Du auslesen lassen.(Für ÖAMTC/ ARBÖ Mitglieder aber nur bei manchen VW-Händlern ist es gratis)
Was Du auf jeden Fall einmal selbst machen kannst ist alle Unterdruckschläuche auf Risse (Gewebeschläuche sehen oft gut aus sind aber komplett erledigt) zu untersuchen sowie alle Kabel und Kabelstecker anzusehen (Korossion, Kabelbruch).
Es kann auch ein Ladedruckschlauch rissig oder abgegangen sein.
Auch das Magnetventil zur Ladedruckregelung ist ein heisser Kandidat.

DOC!

hatte ich bei meinem ibiza FR TDI und da hat ein Marder einen Schlauch angebissen -Unterdruckschlauch



Das Problem war er hatte anfangs immer volle Leistung dann aufeinmal wars weg ging ziemlich lahm und dann auf einmal wieder da.

Anfangs lies es sich beheben mit neu starten aber dann kams immer wieder !

Beim Arbö dann ausgelesen und der hat mir gleich ein zwischenstück reingegeben und fertig wars!hat nix gekostet ausser 1 kaffe fürn mechaniker

es könnte gut sein dass ein turboschlauch kaputt ist und wenn der turbo nicht richtig arbeitet dann schaltet das steuergerät wie oben schon von DOC erwähnt in ein notprogramm mein bruder hatte das bei seinem audi TT