Man kann auch einen Turbo fahren ohne LLK und ohne die Zwischenplatte man fährt halt nur mit 0,6bar Ladedruck und kommt billiger als a Kompressor und wenn man mehr will kann man noch ausbauen beim Kompressor geht nix mehr man braucht nur an krümmer an GT 32er Lader ,Düsen,Abgasrohr und an KAT mehr nicht

da ist das preis leistungs verhältniss sicher am besten,

aber wenn turbo dann schon richtig mit gt3076 hf

wo es richtig im gesicht zieht

Ja ein Turbobausatz kommt Billiger und man kann noch was machen wenn man mehr leistung will !!! An gebrauchten kompressor bekommst nicht unter 2800euro und so an turbobausatz bekommst mit Software um 3000euro und ist kein Billiger Japan Lader!!!

Maxx1 schrieb:

und so an turbobausatz bekommst mit Software um 3000euro und ist kein Billiger Japan Lader!!!

Vergiss sowas... was diese sogenannten "Kits"enthalten ist keinesfalls alles was man für einen Turboumbau braucht... da fehlt dir noch die Hälfte der Teile.... somit is es mit 3000.- leider nicht getan... Liebr ein wenig warten und sparen und dann was richtig geiles bauen..!

Ja aber wenn man mit 0,6bar Ladedruck fährt gleich wie beim Kompressor reicht das aus !! Ja man braucht mehr wenn man mit richtig viel Leistung fahren will das weiß ich selber hab schon einige gemacht !!! Nur bevor ich an kompressor einbau bau ich sowas ein und kann noch mehr leistung rausholen wenn man mehr Geld hat!!!!!

Sorry für die Fragen, aber ein Turbo umbau bringt doch sicher mehr Verschleiss mit sich als ein Kompressor Umbau oder? Weil normal hat man da ja viel mehr Druck oder?

Hab noch eine Frage: Was zahlt man eigendlich für nen Turboumbau mit circa. 430 ps?

lg

b22krug schrieb:

hallo,was sagt ihr dazu, EINSPRITZDÜSEN &LUFTMENGENMEWSSER vom 2,9 Liter zu verwqendeen ..

und BENZiNDRUCKREGLER ja oder nein ??

MfG .. für die zahlreichen antworten

Nein!
Wenn dann 440er Düsen, einstellbaren Bezindruckregler (einstellen auf 8 Bar) und den Luftmassenmesser einfach weglassen. Dann hast richtig Leistung!

Achtung: Ironie!
Zu deiner Frage: Abgesehn davon, dass die von dir aufgezählten Teile beim 2,8er und 2,9er gleich sein werden (leider hab ich momentan nicht die Möglichkeit die Teilenummern zu vergleichen) erhöhen Maßnahmen, welche dem Motor NUR mehr Treibstoff zur Verfügung stellen, nicht die Motorleistung!

b22krug schrieb:

hallo,was sagt ihr dazu, EINSPRITZDÜSEN &LUFTMENGENMEWSSER vom 2,9 Liter zu verwqendeen ..

und BENZiNDRUCKREGLER ja oder nein ??

MfG .. für die zahlreichen antworten

Du weißt schon, was man zum Verbrennen von Benzin braucht, oder? Genau, Luft. Wenn du nicht dafür sorgst, dass mehr luft in deinen Motor reinkommt (ein paar Möglichkeiten, wie das ginge, wurden dir bereits aufgezählt), dann bringt dir die Pfuscherei bei der Einspritzung nur den Verbrauch eines stärkeren Motors, aber leider ned die Leistung.

Also Geld für Nockenwellen und Chip bzw. Turbo- oder Kompressorumbau in die Hand nehmen oder bleiben lassen.

mfg