95 Oktan schadet nie, ist in Ordnung für den Motor. Hie und da MAL einen Castrol Benzinzusatz hinzugeben dann läufst schön rund!

Rechnerisch wär´s AB nächstem Jahr als Oltimer Zulassungsfähig.
Macht aber generell wenig Sinn da man dann km-mässig eingeschränkt ist und Fahrtenbuch führen muß.
Wenn er dann auch noch als Oldtimer (aufgrund geringer Zulassungszahlen) in der Liste stehen würde könnte er wenn er in entsprechendem Zustand und original (bzw. zeitgenössisch getuned) ist auch offiziell als Oldtimer genehmigt werden (Eintragung Historisches Kraftfahrzeug im Typenschein).
Versicherungen bieten in der Regel schon früher, wenn man noch ein "Hauptauto" bei der Viersicherung hat Oldtimerkonditionen an, aber da nehm ich mir lieber ein Wechselkennzeichen.

Ottokraftstoff Normal nach DIN 51600 ist der in der Betreibsanleitung geforderte Kraftstoff, alles darüber kannst natürlich auch tanken.
Bis vor das BJ 76 muß man sich um Bleiadditive Gedanken machen, betrifft Dich also nicht.
Weniger als Super (ROZ 95) bekommst Du heute eh bei den meisten Tankstellen schon nicht mehr.
Wenn Du Super plus bleifrei (ROZ 98 ) tankst kannst Du den Jetta sogar mit den von Werk aus vorgegebenen Zündzeitpunkt fahren.

Grüße,
DOC!