Chris 2.0 schrieb:

ich würd dir auch keine auto mit mehr als 90 ps raten ,bzw FIN ichs für anfänger auch schon fast zu viel .

ich bin der meinung das es führerscheinneulinge vom gesetz her eh nicht mehr wie 75 ps fahren dürfen !

bründung ist ganz einfach : selbstüberschätzung die haben keine ahnung von bremswegen , fahren weder auf sicht oder halbe sicht ( wenn es die situation erfordert) und glauben sie sind die king`s der straße und fahren dir hinten auf 2 meter auf , ohne daran zu denken , wenn der vordere ne vollbremsung hinlegen muss er schon hinten drin steckt , bevor er überhaupt die bremsleuchten des vorderen leuchten sieht .

nim nen 90 ps TDI 3er , der braucht ca 5 liter und recht vollkommen für nen anfänger



mfg

chris

DOC! schrieb:

noize_maker schrieb:

Was wäre ein kosten günstiges auto was aber trotzdem nicht schlecht ist hatte so in etwa einen Golf 2 90 ps oder den 107psler im kopf!

Zu den 2er Gölfen:
Günstiger in der Anschaffung sind in der Regel die 2er Golf mit 90 PS, auch zahlst Du hier etwas weniger Steuerm als für den GTI mit 107 PS. Dafür ist der Verbrauch beim GTI niedriger,
Die 2E2 Vergaser und Monojetronic im 90 PS machen gerne MAL Probleme, wobei auch beim GTI die Unterdruckpartie (unrunder Leerlauf) durchaus MAL zum ärgern sein kann.
Ich persönlich würde dir aus eigener Erfahrung zum 107 PS GTI raten, wichtig wären Originalzustand und unverbastelt, dann kannst Du sogar mit einer Wertsteigerung rechnen wenn er die nächsten Jahre überlebt.
Weiterer Vorteil: Du hast hinten bereits Scheibenbremsen, die haben die 90 PS Modelle nicht (Optisch mit Alus einfach schöner, bremstechnisch ziemlich powidl). Und GTI ist GTI, das ist einfach schon MAL vom Ruf her was anderes als ein 90 PS Golf mit Veloursausstattung und Plattensitzen...
Wenn´s den schon 90 PS sein sollen such am besten nach eine "GT" vorzugsweise "SYNCRO", die sind im Winter hervorragend zu fahren.

Beim 3er Golf würd ich dir auch aus Gründen der Sparsamkeit zum TDI raten, schöne 3er Gti´s sind rar und der 3er ist meist mehr verrostet als so mancher 2er.
Technischer Vorteil sind zumeist die Airbags, ABS und sonstige Sicherheitsfeatures die die 2er Generation noch nicht bietet.

Ersatzteile für den Golf 2 und 3 sind billig, leider sind die Autos nun doch schon in die Jahre gekommen und egal wie billig der Kaufpreis sein soll, mach unbedingt einen Ankaufstest (Fachwerkstätte oder billiger ÖAMTC/ ARBÖ) sonst wird´s teuer. Lieber 2000 Eur für einen schönen Golf hergeben als einen reudigen um 500er kaufen und dann nochmal 2000 Eur für´s Pickerl zu investieren!
Für einen schönen GTI wirst die 2000er auf jeden Fall brauchen.

Wegen der Kommentare bezüglich der Leistung würd ich mir keine Gedanken machen, der 2er GTI ist jetzt nicht so das Dir der Asphalt unter den Puschen wegbrennt...

Zum basteln und tunen (so Spoilerkrimskrams und Klarglas) eignet sich der 3er zur Zeit besser, mehr Artikel verfügbar und recht günstig, wenn Du aber klug bist setzt du beim 2er GTI auf original und versuchst das Fahrzeug in diesem Zustand so gut wie möglich zu erhalten.
Du wirst auf Treffen sehen das diese Fahrzeuge auch Hingucker sind und genauso auffallen wie die Kollegen aus der Tiefer, breiter, lauter Ecke.
Weniger Probleme mit der Polizei und bei der Pickerlüberprüfung hast dann als zusätzliches Geschenk auch noch.

Greez,
DOC!