Eine hohe ET wird mit einem Gewindefahrwerk nicht möglich sein... auf meinen Fotos siehst du den maximalen Tiefgang mit den originalen Kotflügel... bei den Daytona Race hatte ich dann ET22 in Verbindung mit einem anderem Stabi (der wäre jetzt zu haben) und umgelegten Kanten. Das Innenplastik wurde auch dementsprechend zurechtgeschitten.
BBS RC - 8x18ET30 mit 225/40/18
BBS Speedline - 8,5x19ET48 mit 15mm Adapter und 215/35/19
Mercedes Segin 8x18ET44 mit 15mm Adapter mit 215/40/18 vorne und 9x18ET46 mit 20mm mit 215/40/18
Rial Daytona Race 8,5x19ET30 mit 8mm Spurverbreiterung vorne und rundum mit 215/35/19
GANZ WICHTIG: AB ca. 45mm Tieferlegung braucht nen anderen Stabi, da sonst die rechte Antriebswelle am Stabi schleift - ich hab meinen alten Stabi noch rumliegen, falls du einen brauchst
BBS RC - 8x18ET30 mit 225/40/18
BBS Speedline - 8,5x19ET48 mit 15mm Adapter und 215/35/19
Mercedes Segin 8x18ET44 mit 15mm Adapter mit 215/40/18 vorne und 9x18ET46 mit 20mm mit 215/40/18
Rial Daytona Race 8,5x19ET30 mit 8mm Spurverbreiterung vorne und rundum mit 215/35/19
GANZ WICHTIG: AB ca. 45mm Tieferlegung braucht nen anderen Stabi, da sonst die rechte Antriebswelle am Stabi schleift - ich hab meinen alten Stabi noch rumliegen, falls du einen brauchst
WARNING
this vehicle equipped with supercharger!
due to breathing difficulties which may be experienced during high g-force, acceleration,
all female passengers are advised to remove tight-fitting garments!
WWW.CRUISIN-DELUXE.AT
this vehicle equipped with supercharger!
due to breathing difficulties which may be experienced during high g-force, acceleration,
all female passengers are advised to remove tight-fitting garments!
WWW.CRUISIN-DELUXE.AT
