Vorstellung: Corrado VR6 the RED und sein Fahrer

2008 hab ich 3 sätze querlenkergummis gebraucht bis endlich ruhe war, einen motorkabelbaum selbergebaut, einen sicherungskasten und grosse teile des kabelbaums innen.
momentan spinnt die regelung der heizung rum (von schiebe auf drehregler umgebaut samt armaturenbrett und tacho, hat der vorbesitzer gemacht)
nachm steuerkettentausch hats mir die leitung zum benzinfilter zerissen auf einer strecke von 50 meter von der werkstatt in die garage....:D
der teufel steckt im detail wies so schön heist.

die gewünschten bilder von der supra:


ein altes vom motorraum, der schmutz der letzten 20 jahre

und hier ein paar neuere



ein paar details am rande:
Motor ist ein 7M-GTE
3liter 24V reihensechser mit toyota ct26 turbolader.
2,5 zoll fujitsubo auspuffanlage
HKS-fcon ist verbaut= eletronisches dampfrad, stellt zündung, einspritzung usw auch rauf.
Apexi cold induction
vom innenraum 4 fach verstellbares koni fahrwerk
usw. original ham die dinger 235ps bei 0,4 bar meine kann 1,2 kurzzeitig
nächstes jahr will ich sie gerne lacken lassen, aber da ist noch nichts genauer geplant