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Dies ist eine Themenvorlage - bitte benutzt diese! Bei nicht ausgefüllten Preis oder Pushen innerhalb von 24 Stunden wird das Thema gelöscht! --------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Bezeichnung: Heckklappe Golf 1 Beschreibung: Preisfarbe egal,ohne rost mfg

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Als ich sie damals vermessen hatte,war der innendurchmesser über 83mm.. also ja kanst du.meine dichtung war von elring,und aus metall mfg erich

Nein das stimmt schon,Bohrungsmass ist 82,5. Die ZK-Dichtung hat aber einen grösseren Innenurchmesser,jedenfalls mehr als 83mm was ich noch weiss.Hab die auch genommen als ich meinen Motor mit Wiseco-Kolben 82mm bestückt habe. mfg

kennbuchstabe vom 3er 16V ist ABF ABV ist 2,9er vr6

Servus Ich habe auf PL Block gebaut, aber aufgebohrt auf 82mm und mit Schmiedekolben von Wiseco bestückt,verdichtung 9:1 Kopf ist ein 027er vom KR...die Wellen sind vom ABF Motor. Ich sag MAL, mit wenig mühe sind 240Ps realistisch drin, mit den üblichen G60-Tuning wie RS-Lader,kleines Rad,ner guten Auspuffanlage und Chip.. @Lukas: Eingetragen ist er noch nicht,bin vor 2Wochen fertig geworden, nun muss MAL das kompl. Fahrwerk und Lager neu, Bremsen vom G60 etc.. Aber sollts eintragen nicht möglic…

Also die günstigste Variante ist eine Verdichterplatte, kein Thema. Dann kannst du die verdichtung übers VW Baukastensystem herabstetzen, z.B einen 2liter 9A Block mit 1,8er Kurbelwelle vom 16V PL,KR oder G60 bestücken,da kommst auf 8,4:1 (sehe dir da gerne nochmal nach wieviel exakt es wird.) oder die Kolben vom S2 nehmen, da musst die aber bearbeiten, sprich die Ölspritzdüsen würdest du abrasieren wenn du sie nicht behandelst.( eine kleine ausnehmung muss rein) mit S2 Kolben wärst du auf einer…

Servus Alles kein problem,wenn man ein wenig ahnung hat,und lesen kann..das thema ist schon tausendmal durch, da kann dir fast jeder helfen der mit g60 ahnung hat... Selber bauen,KEINEN Motor kaufen,das schönste daran ist ja der Motoraufbau an so einem Projekt.... mfg erich

Nach nem 1ser GTI kommt gleich ein 16V KR,danach kommt lange nix und dann der G60... Vr6 und der rest vom kasperle-fest ist zum kübelisieren....wenns dir jetzt um die popularität bzw seltenheit der fahrzeuge geht.... gute kr sind kaum aufzutreiben,und wenn, dann sind sie längst nicht mehr so billig wie noch vor einigen paar jahren,wo sie "fast" keiner mehr wollte. mfg

Cult89 hat recht... Beim 2E Motor gibts serwohl unterschiede bei den Pleuel.....da gabs 2 verschiedene sorten Pleuel/kolben....

gute gebrauchte hartmann-anlage würde ICH mir nehmen.....anstatt den supersprint mist.

RPM kann ICH persönlich auch nicht (mehr) empfehlen.. Hatten damals in Summe ca 10 Lader(über einen grösseren Zeitraum) überholen lassen, und der 11te war nicht der von uns eingeschickte.Komplett andere Bearbeitung,baujahr etc.. Anrufe zwecklos,absolut keine Einsicht.....daher leider nie wieder. mfg

2e Block und GTI Kopf passen 100% zueinander-DENN FAHRE SELBER DIESE KOMBINATION-seit 15tkm!!!!!!!!! Jeder der das gegenteil sagt hat keine ahnung,kopf vom g60,ev,pf etc passen! fahrs mit nen gemachten kopf,276er schrick,kurzes getriebe,komplette anlage im 2er GTI mit k-jetronic und da merkt man nichts von lahm gehen,ganz im gegenteil! sehr sehr gutes drehmoment von unten rauf,und dreht sauber hoch Ich kanns nur empfehlen!!!

für 130ps ist schon ein wenig zu machen.. fahre meinen 107psigen(aber ke-jetronic einspritzung,nicht digifant) mit nen 2e Block vom 3er gti,bearbeiteten kopf stufe 2,ne 276er nocke(zu empfehlen!!) abgedrehter schwung(glaub 1,5kg erleichtert) supersprint fächer und danach 16v anlage undich bin ehrlich,mehr als 130-135ps sins nicht,aber ein enorm gutes drehmoment AB 2500-4500umdrehungen,danach gleichbleibend stark und dreht voll aus einwandfreies alltagsauto,leerlauf etwas unrund,aber bei 1100umdr…

83 bzw 84er GTI modelle waren alle mit 1,8l und 5gang...

Ratsche mit ner 17er nuss,und die schraube beim laderrad aufmachen(gibts eh nur eine) und einfach abziehen,aber vorher den riemen entspannen... 5min arbei

warum sollts auch eine aufzeichnung im teilekatalog bei uns geben,wenn damals nur ein einziger Limited nach Österreich geliefert wurde??

KO-VWM 1 WU-VWM 1 is an meinen Cousin vergeben... mfg