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RH ZW4 in 9,5x18, 2xET 46, 2xET43, LK 5/112,mit 215/40er Achilles. -neu lackiert in goldorange mit goldenen flakes -neue polierte 2,75" Außenbetten -neue verchromte Schrauben -neue Edelstahl-Nabendeckel -neu abgedichtet -neue versteckte Ventile -Innenbetten schwarz pulverbeschichtet Räder wurden 1.000km bewegt Felgen könnten OHNE REIFEN auch versendet werden. 1978892_1020287603949iiup5.jpg htt10462155_102035962606rsum0.jpg 10556416_102035215979exurt.jpg Preis 1700,- VHB bei Fragen bitte direkt a…

Brauche die Sitzflächen einer schwarzen Lederrücksitzbank, gerne auch die ganze Bank. Bezeichnung: Sitzflächen Rücksitzbank bzw. ganze Rücksitzbank Golf 4, Leon, Bora, A3 Beschreibung: schwarzes Leder, kein Alcantara! Preis: Kontakt: 0699 10901080 oder [email protected]

naaaaaaa....warum bbs?? ich kanns nimma sehn

wär doch eh super wenn der offizielle part zugedreht wird. 1. sind leute mit niveau und schönen autos sowieso lang vorher unten 2. keine politessen 3. kein "gummi"-schwachsinn und keine saufbuden da kann unser ruf ja nur besser werden wenns kein fressen mehr für die presse gibt

das is was anderes

naja, ich persönlich würd den deckel und den kabelkanal wieder schwarz machen. so ist der kontrast zu dem creme-ton viel größer! da der motor eh auseinander und draußen war, hätte ich den ventildeckel rot gepulvert/lackiert, passend zum silikonschlauch. und den motorblock und die ganzen anbauteile hätt ich schwarz gemacht. aber nur meine meinung steht mir auch noch alles bevor, drum achte ich in letzter zeit auf sowas...

ajajaj...so ein schöner motorraum und dann der stickerscheiß...bitte machs rückgängig, das haut das ganze edle von deinem a3 übern haufen!

gefällt mir sehr gut! aber ich würd wirklich noch was an der tiefe machen...

so ein kübel is scho was feines!!! bin schon gespannt was du draus machst!! aber warum willst den tankstutzen wegmachen? ich find grad bei solchen autos wirkt es mit den funktionellen, unschönen dingen viel authentischer!

schreib doch ein paar daten auch rein optisch find ich die komplette front zwar grausig, aber hier geht die funktion wohl vor.

also bei einem 4zyl. turbo müsst ihr schon bei der downpipe anfangen, sonst hört sich das nach nichts an... vor allem bei hubraumschwachen motoren wie 1.8T und 2.0T müssen eben DP, KAT und komplette AGA getauscht werden, größerer durchmesser und weniger staudruck dann hören sich auch die kleinen aufgeblasenen nach was an

liegt daran das es kein "fertiges" bild ist war nur der fahrersitz und ein paar innenraumteile drin, sonst war er da noch zerlegt.

Soda, nach langer vw-page-Abstinenz wieder hier. Der alte Bora wurde verkauft, und ein Vari aus Deutschland importiert. V5 20V, 125kW BJ. 00, 126tkm Der Vorbesitzer hatte ein Supersport-Gewinde, Angel Eyes und irgendeine Stoßstange verbaut...kam natürlich alles raus/weg! So sah er aus: dsc00452be9w.jpg Mittlerweile geschehen: Interieur: -Recaro Leder schwarz -sämtliche Teile bis auf Armaturenbrett und Lederteile bezogen -Türpins entfernt -Rückspiegel und div. Teile lackiert Exterieur: -VA: Sparc…

sehr feiner 2er!! hab ihn in linz gesehn, mörder!!

immer diese halben informationen.... reden wir hier von den 6,5x16 stahlfelgen??! dann kannst problemlos ET 49 nehmen

auslegungssache, manche haben 8er et35 ohne leisten eingetragen (auch in wien) und manche nicht... gibt ja natürlich auch diese dämlichen felgendesigns, bei denen der stern nach außen gewölbt ist, da ists natürlich klar

klick mich wenn du sehen willst was rausgekommen wäre, wenn du die suche benutzt hättest...

warum denn um so einen breiten reifen? erstens sieht das bescheiden aus, zweitens wirst du probleme mit den Radläufen bekommen. Wär halt wichtig welche ET deine Felgen haben. auf meinem Bora sind vorne 8,5er mit 215/35ern und hinten 9,5er mit 225/35ern montiert, vorne wie hinten ET 20. aufm alten Bora waren 8,5er ET 30 montiert, da brauchst du in der Regel schon die Verbreiterungen zum Kleben wegen der Radabdeckung. Ohne ET wird dir aber hier keiner weiter helfen können, darüber hinaus gibts sch…

fürn 3er gibts doch eh die 4er-look scheinwerfer mit integr. blinkern. sollte die einfachste lösung sein

Zitat von Blackhawkzero: „Finde ich nur arg das man in seinen eigenen Scheinwerfer keinen Blinker nachrüsten darf. Wenn mans schön und richtig macht sehe ich da kein Problem. Aber naja.“ und wo würdest du die beim 3er im scheinwerfer hingeben? in den reflektor von fern- oder abblendlicht?!