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endlich, mein golf schnurrt wieder bis 190km/h ohne irgend einen leistungsverlust oder aussetzter! war heute in einer vw-fachwerkstätte und die haben MAL das turbogestänge, luftzufuhr, motormessblock, ect kontrolliert! dann haben sie die untere motorabdeckung abgemacht und siehe da es waren 2 schläuche vertauscht angeschlossen! welche das genau waren weis i jetzt net weil war so happy als er wieder normal gelaufen ist ich möchte mich für alle eure beiträge, ratschläge und hilfen bedanken! lg

apropo schläuche, als ich heute meine angel eyes eingebaut habe, habe ich mir noch MAL das magnetventil angeschaut und die schläuche verfolgt und musste feststellen, dass ein schlauch von den 3 geflickt war, also mit einem verbindungsstück verbunden war! hab geschaut ob dieses locker ist und ein bisschen herumgedrückt, beim fahren ist mir dann aufgefallen od hab ich mir das eingebildet, dass er viel besser zog! werde morgen in eine VW-Fachwerkstätte fahren, weil beim letzten MAL war ich in einer…

trotz neuen magnetventil keine besserung des motorleistungsverlustes! lg

ok vielen dank MAL im vorhinaus! werde mir dieses teil morgen bestellen od vl hat mein VWler es auch lagernd! werde dann berichten und hoffe drauf, dass es das magnetvetil ist! lg

ok werde dieses magnetventil tauschen, wisst ihr vl was dieser spass mir wieder kosten wird ( rein nur das material, umbauen kann ich das ja selber)! aber das prob ist ja auch wenn ich die zündung wieder ein- und ausschalte, dass das gleich bleibt mit dem leistungsverlust!!! lg

wekstatt konnte nichts finden! neuversuch in einer anderen werkstatt! bin am verzweifeln was mein golf nur haben könnte! lg

danke, werde morgen MAL in die werkstatt fahren und eure tipps weitergeben! lg

ok danke werde das MAL ausprobieren mit den magnetventilen! aber was versteht man unter einem VTG und für was ist es gut? lg

so habe jetzt nochmal den laptop angehängt und er meldet folgenden diagnosefehler: 00575 saugrohrunterdruck regeldifferenz! lg

nein chip ist keiner drinnen defenitiv alles orig, LMM ist auch schon neu, habe gerade von einem freund erfahren dass er dasselbe prob hatte und bei ihm war ein steuerteil für den turbolader defekt! seiner machte ganz genau dieselben symtome! mein wagen hat erst 128tkm drauf, da kann ja nix grossartiges defekt sein, oda? vl kann es auch die lamdasonde sein, die sind ja bei vw insbesondere beim golf sehr gerne defekt, hab ich gehört! werde morgen in die werkstatt fahren und hoffe mir kann dort je…

also ladedruck vom turbo passen, wenn ich ma da nur auskennen würde! das problem ist ja auch, dass er nicht die volle leistung bringt, egal in welchem gang und qualmt wie irre wenn ich ihn reinsteige! könnte da vl auch ein schlauch locker od defekt sein aber dass dann gleich die gesamte leistung weg ist! mir fährt sogar ein sdi davon!

ja danke werde das MAL checken, kann das vl auch das steuergerät od eine einspritzdüse sein?

bitte um eure hilfe, weil mein Golf 3 TDI 90ps verliert in voller fahrt an motorleistung. erst wenn ich vom gas gehe und dann wieder drauf steige zieht er wieder! haben ihn schon an den diagnose-laptop angehängt und der meint der ansaugdruck passt nicht! hoffe es kann mir jemand weiterhelfen bevor ich in die vw.werkstatt muss. lg david