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    hola, weiss zufällig jemand die dimension von den bbs alus, die auf dem polo g40 serienmäßig verbaut waren? daaaaaankeschön

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    tippe nach wie vor auf einen riss im krümmer, kenne ja das wagerl :-h

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    bei meinem 86er jedda 2 diesel steht ein ölwechsel an und ich will mir das ratespielchen beim händler über die größe des kupferringes der ölablaßschraube ersparen. danke schon MAL

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    Tja, der Titel sagt schon mehr als 1000 Worte. Habe einen 2türigen Jedda erworben und würde ihm gerne eine Lederausstattung gönnen. Sitze, Rückbank und vordere Türverkleidungen müssten ja 1:1 passen, wie siehts mit den Seitenverkleidungen hinten aus? :-h

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    mir ist ja durchaus bewusst, dass ich bei einer geänderten Felgen/Fahrwerkkombination ein gesamtgutachten benötige. habe mir jetzt für meinen 1er diesel die guten bbs vom polo g40 (natürlich mit vw-teilenummer) geholt. größe und ET stimmen mit den originalfelgen vom 1er diesel überein. habe mir jetzt tieferlegungsfedern von weitec gekauft. preisfrage: brauche ich jetzt ein gesamtgutachten, obwohl sich ja an der rad/reifendimension nichts geändert hat?

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    einem freund ist der starter von seinem 50 PS 1er (benzin) eingegangen. nachdem er student ist, ist sein budget ein wenig knapp. ich habe noch einen starter von meinem letzten 2H cabrio (98 ps) herumliegen. könnte man das ding einfach in den 50 ps golf einbauen oder gibts dann getriebesalat?

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    wenn du das ganze typisieren willst wünsche ich dir schon MAL viel spass :-h

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    Sodala, hatte in der Zwischenzeit ein Telefonat mit Ing. Bergmüller von legales Tuning und möchte euch die Info natürlich nicht vorenthalten: In diesem Fall wäre die Typisierung - wenn überhaupt möglich - mit großen Kosten verbunden. 1.) Da das Empfängerfahrzeug nur 70 PS typisiert hat, der Spendermotor aber 98 hätte, bräuchte ich zuerst MAL eine Freigabe von VW, dass die Karosserie der Mehrbelastung des neuen Motors überhaupt gewachsen ist. In der Praxis fast nicht zu bekommen, eventuell würde …

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    habe vor kurzem bei ebay ein 1er cabrio mit 2H-Maschine ersteigert. eigentlich hat mich nur die innenaustattung und die alus interessiert, den rest wollte ich eigentlich verkaufen. nun, die technik müsste doch ohne größeren widerstand in jeden 1er (mit den richtigen motorhaltern) passen, oder? denke MAL, dass solche umbauten schon gemacht worden sind, gibt es auch eine chance auf eine typisierung (ohne abgasgutachten )?

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    Zitat: „Original von Taxxxi Driver Dann passt der GTI MAL überhaupt net in den 50psLer! Ebenso die Cabriomaschine! “ ööööhm, warum sollte die cabriomaschine nicht passen? mit geänderten motor-/getriebehaltern sollte man die doch in jedes 1er kastl bekommen. ob sich das mit den zusätzlichen nötigen umbaumassnahmen rentiert ist halt die andere frage

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    RE: Achtung an alle KO

    Muglfahrer - - Aktuelle Themen

    Beitrag

    Zitat: „Original von Lowrider dürfte eine irre gegend sein... haubtsache es gibt punkte für lächerlichkeiten.... naja“ hab korneuburg immer für eine insel der seeligen gehalten. bin jeden tag dort um meine kinder zu besuchen und hatte noch nie troubles. einzig die rennleiter, die fast täglich am strassenrand bei der Abfahrt Korneuburg Ost oder beim Hauptplatz lauern nerven ein wenig. Irgendwie werden dort fast nur wiener zerlegt freu mich schon, wenn der neue posten fertig ist. der ist dann glei…

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    vielen dank für die antworten, nun, habe beschlossen die hittn nicht zu nehmen, nur gott weiss, was der vorbesitzer beim umbau wirklich verbrochen hat, hätte zwar noch den kompletten kopf inkl. pumpe usw. von einem 1er diesel (da war der block putt), aber irgendwie habe ich kein gutes gefühl bei diesem wagerl. ich werds lassen und mich mehr meinem 1er diesel widmen.

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    :-w dass ich den turbo bei einem umbau auf saugdiesel nicht mitnehmen kann war mir schon klar hauptsächlich geht es mir darum, ob ich den bestehenden block verwenden kann

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    hab da ein angebot für einen caddy der ursprünglich als 54 psiger diesel typisiert war aber mittlerweile ein td (70 ps) ist. lt. besitzer wurde nur der kopf getauscht. nachdem ich noch einen geplanten kopf vom saugdiesel rumkugeln habe würde sich das wagerl anbieten. passt der kopf vom saugdiesel wirklich 1:1 auf den block vom td? mag na nicht illegal herumgurken O:)

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    schau MAL zum vw haberler in 1160 wien und verlange den jakob, ist dort der juniorchef und hat sich mit seinem boxershop selbstständig gemacht, der hat dort ein paar nette luftgekühlte wagerln rumstehen - vom käfer über diverse busse bis zum ghia, wenn du willst, kann ich dir per pn jakobs nummer schicken. greetz