Suchergebnisse

Meiner hat die Motornummer ALH ist Baujahr 06/2004 und hat 100tkm oben also ist bei ihm der Sensor im Ladeluftkühler? Bei mir ist das Gewinde wo die Servoleitung angeschraubt wird defekt jetzt wollte ich wissen muss ich da das ganze Lenkgetriebe wechseln oder nur den oberen Teil der auf das Lenkgetriebe mit 2 Torx schrauben geschraubt ist?

Hallo, der Dieselfilter wurde nicht erneuert da er beim letzten Service neu eingebaut wurde, aber er war ausgebaut. Wieso haben sie die Golf mit 2 Verschiedenen Sensor plätzen gebaut im Ansaugrohr und

Hallo, ja ist ein Diesel naja aber wenn die Vorglühanlage was hätte würde er ja in warem zustand ja trotzdem anspringen oder? Muss mann beim TDI Die Vorförderpumpe hören wenn mann die Zündung einschaltet? Meine das Teil wo die Leitungen angeschraubt sind das ist so ein Teil das wird an das Lenkgetriebe mit 2 Torx schrauben angeschraubt. Ja denn Sensor habe ich eh drin nur angeblich gibt es Golf 4 die einen im Ladeluftkühler haben und welche die ihn im Ansaugrogr haben ist das egal wo er ist?

Hallo habe einen Golf 4 BJ 2004 als Unfallauto billig gekauft. Jetzt hätte ich ein paar Fragen an euch: 1.Kann man an dem Lenkgetriebe das Teil wo die Leitungen angeschraubt sind und die Schläuche auch einzeln tauschen? 2.Wenn ich den Motor starte springt er schwer an und wenn er dann läuft,läuft er schon und ruhig wenn ich ihn dann abstelle und gleich wieder starte springt er sofort an wenn ich bisshen warte und starten will braucht er wieder lange an was kann es da liegen? 3.Ladedrucksensor: W…

Hallo habe einen Golf 3 Vr6 Motor komplett zerlegt (Ventillschaftgummi,Kopfdichtung,Steuerkette tauschen) und werde ich ihn wieder zusammenbauen ist dabei etwas besonderes zum beachten wie ist das mit dem Ot einstellen nur bei Kurbelwelle und bei den Nockenwellen oder?Muss ich was bei der Zwischenwelle beachten wegen Ot? Danke im Vorraus

Hallo habe einen Golf 3 TDI 90Ps BJ 1994 habe das Problem wenn ich ihn sparsam fahren will, also unter 2000Touren "ruckelt" er mir, wenn ich langsam ins Gas steige,wenn ich voll reinsteige geht er normal was könnte denn da sein ,Habe VAG Diagnose habe von der Pumpe den Einspritzzeitpunkt neu eingestellt alles ok,dann habe ich ihn ausgelessen und er zeigt mir den Fehler "Saugrohrdruck" regeldifferenz sporadisch wenn ich denn Fehler lösche und dann fahre kommt der Fehler wieder.Und wenn ich Autoba…

Hallo ja werde das Probieren, aber ich glaube es nicht das es am LMM liegt weil wenn ich ihn abstecke dann geht er oben raus schlecht,was könnt da noch sein?

Hallo besitze einen Golf 3 TDI 90 Ps 1Z Motorcode,und habe schon länger das Problem das er mir wenn ich ihn anstarte ein bisshen ruckelt, mann merkt es nicht am Drehzahlzeiger aber mann hört es, und während dem Fahren ruckelt er auch wenn ich ihn zb mit 2 Gang zwischen 2000-3000 Touren fahre.Und wenn ich Autobahn mit 4 Gang bis 4000 Touren fahre geht er nicht weiter als 4000 Touren, wie wenn er abregelt dann schalte ich ihn den 5 Gang und trotzdem keine Leistung mehr,aber 1,2,3 Gang dreht er all…

Hallo habe bei meinem Golf 3 TDI 90ps das Problem, das wenn ich Zündung einschalte immer die Sicherung 16 (Kontrolleuchten) fällt, jetzt war ich bei Vw die sagen sie können ihn nicht auslessen wenn die Sicherung kaputt ist ,habe bereits das Zündschloss getauscht aber das war es nicht, wohin führen die Kabeln vom Sicherungskasten hin von Sicherung 16? Bitte helft mir,

Hallo nein leider noch nicht weis nicht wie ich das runter bekommen soll. Helft uns bitte

Hallo, kann mann das Gehäuse mit einem normalen Abzieher runter ziehen?

Hallo laut vw hat es einen kurzen. Würde am liebsten gleich das ganze Lenkstockgehäuse ausbauen, aber habe das Problem das ich es nicht runter bekomme, könnt ihr mir helfen?

Hallo es ist das elektrische Teil defekt hat nen kurzen.Aber wenn ich es aufbohre dann ist es ja kaputt oder? Kann ich es dann wieder verwenden?

Hallo hätte eine Frage an euch, und zwar muss ich bei meinem Golf 3 1,9tdi 90ps das Zündschloss ausbauen da es defekt ist,habe bereits den Schalter für Blinker und Scheibenwischen abgeschraubt, bekomme aber das Gehäuse wo das Schloss drin ist nicht runter da vorn eine Feder drin ist?Kann mir wer da weiter helfen?Und kann ich da ein Zündschloss von einem Golf 3 Sdi einbauen oder muss es eins von einem 90ps TDI sein? Danke im Vorraus

Hallo ja das gleiche ist bei mir auch, AB circa 150 ist es aus geht nicht mehr 1,2,3 gang dreht er alles bis 5000touren aber 4 und 5 Gang will er nicht mehr als 3500Touren. Habe aber von vielen gehört das die Pumpen gerne kaput werden.

Naja in einer Werkstaat durchschauen lassen, da zahle ich gleich MAL sowiel wie das Auto wert ist, kann mann das nicht ohne Werkstaat lösen?

Stecker ist ober dem Zigaretenanzünder.

Aber wenn die Pumpe kaputt wäre dann würde er ja gar nicht angehen oder?

Nein Luftmengenmesser funktioniert wenn ich ihn abstecke läuft er noch schlechter also ist er es nicht. Also kann es nur an der Pumpe liegen oder? Mir kommt vor das das Auto nicht die richtige Leistung hat? Habe den Diagnosestecker auch gefunden.

Habe nochmals geschaut wegen dem Diagnosestecker ist bei mir leider nicht da, wo kommt der her vom Sicherungskasten oder wo genau? Kann da was am Turbo liegen das er ruckelt, und keine richtige Leistung hat?