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Hi, ich habe ja das gleiche Problem im A8. Ich bekomme nächste Woche 2 32 Woofer im geschlossen Gehäuse und da gehen dann 2 Röhren raus die oben wo die original 16 Bose Lautprecher waren enden. Somit drückt es alles oben durch die 2 Öffnungen. Alles betrieben von einer Endstufe. Die original Bose boxen laufen weiterhin über eine 4 Kanal Axton. Bin MAL gespannt wie sich das dann anhört. AB ende nächster Woche kann ich dann MAL nen Bericht dazu abgeben. mfg

HI, es liegt am Iso Radiostecker. mfg Max

HI, ja dann bleibt dir eh nix anderes über als mit den standard Dingen anzufangen. Schau ob beim starten die benzinpumpe fördert! Wenn ja dann schau ob die Menge stimmt. Check den Filter. Hast du überhaupt einen funken??? Sonst alles in Ordnung mit den Steurzeiten?? Nicht das dir der Zahnriemen übergesprungen ist. Aber ich würd MAL schaun ob er überhaupt Sprit und funken hat. Das gibt meistens schon hinweise in welche Richtung man suchen kann. Wenns was tragische hat wirds beim S2 meistens richt…

Hi, wenns dir auf der Fahrerseite reinregnet hast du dir die Antwort eh schon gegeben. Da is deine Zentralelektrik. Da kannst du MAL alles trockenlegen und MAL schaun obs dir eh nix verbrannt hat. MAL die Relais trocknen und schaun obs da nix hat. Dann die normalen Sachen probieren. Kommt Sprit, hast nen Funken usw.! Beim 20 V Turbo is die Suche schon saufwendiger. Am besten Schaltplan nehmen und die Sachen durchprobieren oder lt. Rep Leitfaden durchgehen. Beim S4 von nem Spezl wars hinten beim …

HI, beim S2 steht der Drehzahlgeber immer im FEhlerspeicher wenn nur Zündung an ist! Nur MAL so am rande. Und die benzinpumpe läuft auch nur an wenn der Starter dreht! Weil erst wenn das STG. einen Drehzahlimpuls erhält schaltet es Masse fürs Benzinpumpenrelais. Hab schon genug 20V Turbos ausgelesen und rumprobiert. UNd wir haben auch den Drehzahlgeber gewechselt und nix is gegangen. Es kann auch sein das ihm irgendwo Masse fehlt oder dir Wasser inst motor STG. gekommen ist. Ist es feucht im Bei…

HI, ich glaub net das es für den bose gegeben hat! Höchstens das normale Audi aktiv System. Aber bei beiden Systemen besitzt jede Box ihren eigenen Verstärker! Um ein normales Radio anzuschließen gibts dafür Adapter! Kosten zwar net wenig aber ist die Beste Lösung! Oder er wirft den Krempel raus und kauft sich gscheite normale Boxen rein und betreibt die dann normal über die Endstufe des Radios! mfg

Hi, das wird schon seinen Grund haben warum de net typisiert sind und warum kein Gutachten dabei ist. Wenn der Vorbesitzer net komplett deppat wor hätt er den zettel dauernd mitgeführt. Ebenso wie das Vermessungsprotokoll. Weil mit den 2 Sachen is es kein problem sofort zum ziviling. zu fahren und es eintragen zu lassen. Wenn deiner Sauhart ist kann es auch sein das er auf den Sotßdämpferkolben aufsitzt! Schon MAL nachgesehen wieviel vorspannung deine Federn haben????? Mit original Dämpfern unge…

HI, also bei Weitec fällt mir nur eins ein! Wirf weit weg den Dreck called Weitec! Absolute miserable Federn! Als ein paar Spezl von mir hatten die in diversen Audis und nach nem halben jahr wurden die alle Sautief und unfahrbar! Nur wegen solch nem Dreck. Beim Fahrwerk würd ich nur Firmen vertraun die damit Erfahrung haben. H&R, Sachs, Eibach und co. Kostet geringfügig mehr nur weis man da auch was man hat. Sonst kauf dir ein Gewinde und fertig. mfg

Hi, hauptsache ihr habt eine gefunden auf den ihr eindreschen könnt. SChon MAL auf die Idee gekommen das er sich eher zum Gespött der leute macht wenn er mit nem Golf daher kommt der voll verbaut is und voll optisch getunt is und dann steckt da ein 55 oder 70ps Motörchen drinnen. Ich mein das is doch voll die Lachnummer. Weil da die Basis überhaupt net stimmt. Und wenn er schon tunen will dann soll er sich nen Satz günstiger Federn, gebrauchte Alus und nen günstigen Endtopf besorgen. Fertig is d…

Hi, jeder hat eigene Interessen. Und schau dir nur MAL an was jedes Jahr am GTI treffen los ist!!! Ich mein dort springen die Leute vor nen quattro und schrein "gummi gummi"!! Diese Klientel bracuh ich nicht an nem Wochenende was spass machen soll und wo es Unterhaltsam sein soll. Wenn ich mit meinem Typ81 z.b zu nem normalen VW/Audi Treffen fahre werde ich ausgelacht. Und dafür bracuh ich net amol weit fahren. Da bist du nur der King wenn du x tft monitore, tief wie sau etc. hast. Soll jetzt ne…

HI, das mim Klub is immer so ne Sache wie Peter auch schon sagte. Und dann Vw und Audi Fahrer auch noch unter einen Hut zu bekommen wird schwer. Ich fahr z.b jedes Jahr auf einige Treffen nach Deutschland. Aber nur zu reinen Auditreffen da nur dort auch ein normales altes Auto in gutem Zusatnd als Wertvoll anerkannt wird. Da muß man net ne tiefergelegte verbastelte Schüssel fahren. Und Ausschreitungen gabs auch noch nie. Und auf Linzer treffen is auch nix Los. Ich war MAL mim Peter bei nem Linze…

HI, da tretten normalerweise keine Probleme auf, einfach GPS mouse verlegen, blackbos (wenn vorhanden) verstecken und Radio wechseln. Dazu mußt du zwar ein paar Verkleidungen abmontieren aber eigentlich sollte das kein Problem darstellen. Sonst bieten das viele freie Werkstätten auch an. Kostet auch nicht so viel mfg Max

Hi, fahr einfach zu nem VAG betrieb! Die leihen dir dafür diese 2 haken! Dann hast dus draussen. mfg

Hi, das sind die FLASCHEN Federn. bau den Dreck wieder aus. Ein 2.5 TDI ist um einiges schwerer als ein 4Zylinder. % Zylinder sind die schwersten motoren die Audi verbaut hat. Deine Federn sind viel zu weich und darum erklärt es sich auch das deiner zu tief wurde. Du bracuhst richtige TDI Federn. Auch wenn du die fürn normalen 5 ender verbaust wird deiner Tiefer gehen als angegeben und sich schwammiger fahren. Du brauchst net nur Federn die für dein Autp vom Typ her passen, sondern auch welche d…

Hi, bei Weitec sagts schon der Name : "Wirf weit weg den Dreck"! Welchen motor hast du und für welchen sind die Federn? Hattest du vielleicht schon ein original Sportfahrwerk??? Gib MAL mer Infos mfg Max