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@Bp Hatzer haben wir ja schon MAL besprochen! Es ist eine EG-Genehmigung Genehmigungsnr. e4*81/334*96/20*0293*00 Genehmigungszeichen e4 030293 Schalldämpfertyp S3 Somit nicht korrekt!

Und ob der Auspuff ne EG-Nummer hat und du sogar das Gutachten mithast ist den lustigen Polizisten eh egal. Hab nen "normalen" Doppelrohrremus auf meinem Vento und hab trotz vorgezeigten Gutachten eine Anzeige bekommen. War aber meiner Ansicht nach reine Willkür und Ahnungslosigkeit vom P.

also die Zündung hat damals die Werkstatt eingestellt, ich hoffe die wissen was sie tun! Am WE ist mir aufgefallen das es auch abhängig ist in welchem Gang ich beschleunige. Im 4 Gang klingelts bei 3000rpm Im 5 Gang schon bei 2500rpm Beschleunigen aus ca. 2000rpm Vollgas

Also Zündung wurde von der Werkstatt eingestellt, zuvor wurde der Zahnriemen gewechselt!! Kann sein das eventuell ein Zahn bei Zündverteiler oder Nockenwelle verstellt ist??

hi, ich habe schon seit längerer Zeit, bei meinem Vento 1,8l 66kW Motorcode ABS, das Problem das er bei Vollgas oder bei untertourigem Beschleunigen ein seltsames Geräusch macht. Es knirscht und krammelt dann im Motorraum! Tanke wie vorgeschrieben 95 Oktan. Wenn ich 100Oktan tanke ist es besser. Der Motor hat leider keinen Klopfsensor, also könnte es das bekannte Beschleunigunsklopfen sein. Nur früher hatte ich das auch nicht. Kann man das irgendwie verhindern...ausser net Gas geben In der Werks…

also beim TÜV kommen die Spiegel ins Gutachten also sehe ich das auch so das die eingetragen gehören!! Kennt Ihr jemanden in Wien der Kotflügelkanten bördelt?? SpecialCarCenter kannst vergessen, geht nur in Wels.

einer meiner Fragen ist leider noch unbeantwortet. Hinterer Kotflügel bei VW Vento bördeln oder den Steg wegflexen! Wer hat bei beiden Varianen schon Erfahrung? WEr kann bördeln und was kostet das?

Da ich nicht auf die vielleicht eintreffende Anzeige und Vorladung bei der LR warten wollte, war ich vorgestern beim TÜV. Kühlergrill, Scheinwerferleiste und Spiegel sind kein Problem. Bei dem Felgen gehts dann los. Lenkeinschlag ist links anders als rechts, somit strieft der Reifen auf einer Seite am Achsschenkel....war erst 2 Wochen zuvor beim Service...naja net wirklich ein Problem. Die Hinterachse hat einen Versatz von 0,5cm auf eine Seite. Beim kompletten Einfedern streift der Reifen am Kot…

Er hatte die Hand an der Waffe und es hat geklickt, wahrscheinlich sein tascherl entsichert :-PPPP Felgengröße, die im Zulassungsschein stehen 195/55 R15...nix aufregendes Die JOM Spiegel haben im gefallen (im negativen sinn), das die eine E-Nummer haben war im egal Mattig Scheinwerferblende und Grill mit TÜV Bestätigung in der steht, dass nix eingetragen werden muss.

Heute bin ich das erste MAL mit meinen minimalistischen Umbauten von einem Möchtegern Sheriff aufgehalten worden. Das erste was im Mißfallen ist, war das ich meine Papiere aus dem Kofferraum geholt habe (Waffe gleich entsichert) löl. Dann fragte er mich was die blauen Lampen sind. Umbau auf Tagfahrlicht! Handelsübliche Phillips Lampen...Sorry aber da fragst dich! Dann wollte er meine Gutachten sehen! Hab ich ihm auch alle brav gezeigt. Seine Frage warum nicht eingetragen. Ich sagte: Warum?! Zeig…

Ich finds auch komisch, warum man dann nicht die Grade gegen Cold/Norm/Hot getauscht hat. Andere Frage, ich hoffe ich werde nicht gesteinigt, die VW Fachwerkstätte kann es nicht, habe gerade angerufen! Ich hätte gerne den Kilometerstand vom alten Tacho (also richtiger Stand) auf dem neuen Tacho! Wo/Wer kann das richtigstellen?

werde morgen früh MAL genau stoppen wenns in der früh nicht so warm ist!

also den Tacho habe ich aus Ebay ich glaube ist von nem Golf3 Bon Jovi Edition, da silber. Die Nadeln auch aus Ebay. Bei Motor-Talk.de habe ich in der Zwischenzeit folgendes gefunden: "Aha, dann hast Du also noch eine Temperaturanzeige, die (annähernd) die echte Temperatur anzeigt. AB Mitte 1995 (also Modelljahr 96) wurden nämlich andere Anzeigeinstrumente verbaut (zu erkennen an dem bei 0 km/h beginnenden Tacho), wo zumindest die Anzeigen von Motor-Temperatur und Tankinhalt mit Schrittmotoren "…

Golf4 Cabrio?

Ich habe heute einen anderen Tacho in meinen Vento Bj94 verbaut. Dieser Tacho hat Servomotoren und die rot beleuchteten Golf4 Nadeln. Das Probelm ist, das die Temperaturanzeige, sehr schnell ca. 1min Fahrzeit auf 90°C steigt und dort fix bleibt. Temperaturgeber hat mit meinem alten Tacho funktioniert. Bei ~100°C hat sich der Lüfter eingeschalten und mit Klima hatte ich ~80°. Kann man die Temp Anzeige am Tacho irgendwie kontrollieren? Benötigt man für die Servomotorentachos einen anderen Tempgebe…