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Hallo leute! Ich fahre in meinen Passat 2L 16V hab den etwas aufgemacht und ich muss sagen der geht für einen Passat super! hab da MAL Fächer und Gruppe A drauf. Kopfbearbeitet, Chip und Nocken da kratz ich auch die 200ps nur würde ich mir auch einen Turbe gerne draufbaun. Nur kann ich das Saugertuning dann drinlassen oder muss der Serie sein?? Sprich Nocken und der kopf icst auch um 4/10 geplannt worden (wegen verdichtungs platte) Lg

Musst du immer 1,5 std vorher aufstecken und dann über den stift heben dann solten die km/H stimmen (12 stellung = auf 10,30 stecken und dann über den stift heben der beim 12 uhr steht) Lg

Dir chip ist nur gesteckt!! Werd es morgen gleich MAL tauschen. Danke vorerst. Lg werner

Laut vorbesitzer soll er 10 ps bringen; Der motor ist aus Deuschland!! Benzindruck werd ich MAL messen. Aber er solt passen ist ja alles original verbaut, biss auf dir vr6 pumpe im tank. Der eine Stecker habt 12volt dauer und der einen 6volt ist vielleicht impulsstrom?? ka MfG werner Danke

Hab das mit der staukappe versucht das wars auch nicht, mengenteiler dürfte es auch nicht sein weil ich von einen Freund den seinen Vom 2er GTI 16v benutzt hab und das din startet auch nicht. ich hab einen neuen Tuningchip drin kann das der fehler sein??? das der falsche signale abgibt?? Lg werner

Kann mir da kein 16V fahrer helfen??

Hallo ich baue gerade in meinen 90 Ps Passat einen 2L16V ein MKB: 9A, ich habe den Motor mit gesamten Kabelbaum gekauft und fast alles angeschlossen. Nur er spritzt nicht ein!!! Ich hab den Benzin bis zum Mengenverteiler und deort wird er nicht in die einspritzleitungen verteilt. Kaltstarteinspitzleitung hingegen ist voll, und er startet nur über den Kaltstart, wir haben auch schon die Stecker am Mengenverteiler gemessen der 3polige gibt bei Zündung knapp 6 Volt und beim starten über 6Volt her, …

Geht aber die dichtung die innen in den Leisten ist kaputt!! und die stifterl teilweise auch!! Warum willst sie den runtermachen?? Lg

Du muss auch MAL bei Porsche Salzburg wegen einer Unbedenklichkeitsbescheinungung anfagen!! Die bekommst ohne probleme nur das problem stelt der tüf dar. weil der in wien ja nur max. 30% motorleistung von der Basis aus typisiert! (90ps -> 117Ps) und wnn du drüber bist wird dein auto einzelgenähmigt und du muss dann die heuten werte erreichen (euro4norm) die du aber NIE erreichen kannst da der motor ganz anderest aufgebaut wurde!! Lg

Hallo hätte da eine Frage ich hab mir gedacht das ich auf meinen Golf GTI 16V, 16 zoll drauf geb nur weis ich jetzt ned wirklich welche Gummi da drauf gehören!! 195/40 R16??? oder müssen es 204/40 R16 sein?? Oder gar andere Dimensionen?!?? Bitte um eure Hilfe Danke Lg werner

Kauf dir aber sachsbremsen mit elipsen!! bin ur begeistert von dennen!!!

Kannst du problemlos die beifahrerseite mit dem schalter der fahrerseit aufmachen?? und wenn du das mit dem schlter der beifahreseite versucht spinnt er dann ist es der schalter!! Die kabel in der türer sind zusammen in schwarzer ummantelung (3kabel 1-1,5 mm²) und die geh dann zum schalter! Wennst die verkleidung runternimmst siehst es eh gleich welche das sind! Lg

Fang am besten mit einen 320er Schleifpapier an und arbeite dich dann bis zum 1000er Schleifpapier durch (320, 480, 600, 800 1000) und zum Schluss nimmst du Polierpaste und polierst das Teil, Fertig!! So hab ichs gemacht bei meinen Teilen. L G

Passen auf den Golf 2 GTI 16v 17 zoll??? Mit fahrwerk 40/40!!