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2E Motor
BeitragBezeichnung: Suche 2E Motor (2.0 8V 85kW/116PS [Passat, Golf3, Corrado..]) Beschreibung: Brauche eig. nur den Block samt Kurbeltrieb und den Zündverteiler. Muss ein 2E sein, mit den dicken Pleueln und Düsen zur Kolbenbodenkühlung Sollte es ein Motor samt Kopf sein, würd ich den Kopf (den ich eig. nicht brauche) gern demontieren, um die Zylinderlaufbahnen sehen zu können Zustand: so gut wie möglich. Wenig Laufleistung, Kreuzschliff/Honspuren noch gut vorhanden Möchte den Motor einbauen und lange …
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yourmom - - Wörthersee
BeitragZitat von Maverik: „ -->Das hast glaub ich falsch verstanden...nicht wir sind de gummitypen...de ghören wie schon angesprrochen mal angezeigt,...mal richtig vor dem Bug geschossen,...so wie de reinigung der Straße zahlen oder sonstiges....wären die nicht da..wären keine Bullen und wir hätten unsre ruhe! Aber wie sollte man dass vermeiden,...die werden immer dabei sein!!“ Oh, sorry, dann entschuldige ich mich!
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yourmom - - Wörthersee
BeitragZitat von Maverik: „Naja mehr oda weniger warens eh de BMW fahrer was es nicht ganz kapiert haben,...“ Das ist komplett egal, ob es VW oder BMW oder Trabbi-Fahrer waren. Es rückt das gesamte Treffen ins Proleten-Licht, und das, wo im Vorfeld groß behauptet wurde, man will sich von den Sauf-Idioten abgrenzen. Im Endeffekt kann das als Außenstehender keiner mehr ernst nehmen, weil sich immer wieder alle Klischees erfüllen. Zitat von Maverik: „ blablabla... es waren keine Alkis dort,....de Gummihoo…
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yourmom - - Wörthersee
BeitragZitat von Niki: „schon irgendwie zum 402722_503495526345009_1823665118_n.jpg“ Peinlich, peinlich! Da werden Treffen organisiert, um sich von den Sauf-Proleten zu distanzieren und dann werden erst recht wieder alle Klischees erfüllt. Wie hat eigentlich die Menge auf diese Idioten-Darbietung reagiert? Gröhlende Jubelrufe? Eigentlich hätte man den Vollidioten einen kollektiven Daumen nach unten, Buh-Rufe und Getränkedosen gegen's Auto geben müssen.
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Der "9cm / 11 cm" Erlass
BeitragZitat von andi80: „Im aktuellen VdTÜV 751 (Stand 08/2008 ) steht das Ganze schon ein bisschen anders: Zitat: „II.5.6 Prüfung von Bodenfreiheit und Notlaufeigenschaften Ein Fahrbahnkontakt sicherheitsrelevanter Bauteile, insbesondere von Achsaufhängungen, Ölwannen, Brems- und Kraftstoffleitungen, sowie Kraftstoffbehältern und deren Anbau- und Befestigungsteilen muss unter betriebsüblichen Bedingungen ausgeschlossen sein. Dies ist durch entsprechende Fahrversuche sicherzustellen. Maßgeblich für Fa…
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Wie schaut's aus, wenn ich ein Gutachten für das Fahrwerk hab und mich auch im TÜV-geprüften Bereich befinde? Die 11cm sind ja nur österreichische Willkür, die meisten Fahrwerke sind ja grundsätzlich auch unter 11cm noch TÜV-geprüft und zugelassen. Ich bin der Meinung, dass die Versicherung hier keinesfalls austeigen kann. Die verbauten Teile sind geprüft und zugelassen und eine Unterschreitung der 11cm ist ja auch nicht ausnahmslos verboten - Typisierungen vor ~2000, unzählige Serienautos, im A…
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Zitat von Alex: „Zitat von yourmom: „Zitat von Niki: „Ja und denke das ist das geringste Übel. Ein Unfall passiert schnell. Versicherung steigt dann wenns blöd hergeht aus und dann kannst du hoffen das keinem was passiert ist.“ Gibt's da eine Quelle für diese Aussage? Die Versicherung kann meines Wissens nicht generell aussteigen, nur weil etwas ned typisiert ist, sondern nur dann, wenn die verringerte Bodenfreiheit die Ursache für den Unfall war. Da muss es schon extrem "blöd hergehen", sprich …
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Zitat von Niki: „Ja und denke das ist das geringste Übel. Ein Unfall passiert schnell. Versicherung steigt dann wenns blöd hergeht aus und dann kannst du hoffen das keinem was passiert ist.“ Gibt's da eine Quelle für diese Aussage? Die Versicherung kann meines Wissens nicht generell aussteigen, nur weil etwas ned typisiert ist, sondern nur dann, wenn die verringerte Bodenfreiheit die Ursache für den Unfall war. Da muss es schon extrem "blöd hergehen", sprich Auto auf 3cm Bodenfreiheit, setzt in …
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Beim Tanken gespart
BeitragZitat von DOC!: „ Möglicherweise kommt ein kluger Politiker sogar auf die Idee für eine "Pickerl"-Überprüfung für Fahrräder? “ lol, "Die Reifendimension auf Ihrem Mountainbike entspricht nicht der Serie und ist nicht zulässig. Kennzeichenabnahme - Gefahr im Verzug"
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Gelbe Scheinwerfer
BeitragIst wie mit den 11cm. Es ist einfach sehr gefährlich, tiefer zu fahren, außer bei sonderfällen, da ist es ok
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Gelbe Scheinwerfer
BeitragBeruhig dich, es dient nur deiner Sicherheit
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Also wennst es eh ned typisieren willst und du eine extreme Optik haben willst, dann kannst auch den 185/35/17 (gibt's nur von Nankang) vorne und einen 215/35/17 hinten nehmen. Das zieht sich dann halt für meinen Geschmack sehr extrem und ist ohne tricksen nicht typisierbar. Schaut auch nur gut aus, wenn das Auto RICHTIG tief ist. Empfehlen würd ich den 185/35 auf 7,5 aber nicht. Fahren viele damit ohne Probleme, aber ich hab auch schon Fotos gesehen, wo der Reifen an der Innenseite beim Übergan…
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Check noch, ob die Traglast vom 195/40/17 für dich ausreicht, hab jetzt keine Ahnung wie schwer ein TDI auf der VA ist. Ich fahr den Reifen am G60 auf 7,5 rundum und bin sehr zufrieden mit der Optik und mit dem Handling. Reicht bei mir auch von der Traglast aus. Am VR6 darf man den Reifen zB nimmer fahren. Die extremere Fraktion fährt auf 7,5 den Nankang 185/35. Schaut eh geil aus, aber is halt streng genommen auf 7,5 nicht mehr zugelassen und da musst wirklich extrem aufpassen, dass du dir nich…
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Hallo, hab hier ein Set rote PU Buchsen für die komplette Vorderachse (Querlenker, Lenkgetriebe, Stabi...) und wollte fragen, ob damit schon jemand beim Pickerl oder bei einer Überprüfung (LaReg) Probleme hatte. Sind halt rot, daher stechen sie sofort ins Auge und ohne Nummer usw. wer weiß... Würd die gern verbauen, hab aber kein Interesse, die innerhalb kurzer Zeit wieder ausbauen zu dürfen. Danke lg
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ECHTE Le Mans erkennen
BeitragSicher, dass das bei den LM auch so ist? Bei meinen 2tlg BBS RX504 sieht man hinten keine Schrauben, da ist das Gewinde in die "Röhre" integriert. EDIT: Hast recht, muss bei den LM so ein, sonst könnt man ned den Stern vorne oder hinten montieren....
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ECHTE Le Mans erkennen
BeitragZitat von Passat_V6: „Aber nicht legal, seit 1.1.2010 gibt es keine Einzelabnahmen mehr ohne Gültige Gutachten,dafür sind eben diese chund replika Felgen schuld! Woher bitte soll ein TÜVER die Traglast was eingestanzt ist testen?? niemals,die Zeiten sind vorbei wo hinten eingestanzte Daten gereicht haben !!“ Eben, außerdem wer soll dafür haften? Eine chinesische Firma, die BBS felgen kopiert kann auch schnell irgendeine Traglast eingießen. Sowas wird im fernen Osten sicher ned großartig geprüft.…