Meist ist der Temperaturschalter im Kühler Defekt kannst du leicht kontrollieren du brauchst nur den Stecker abziehen und ihn mit einem Kabel oder ähnliches zu überbrücken wenn der Ventilator anläuft ist der Temperaturschalter defekt !Wenn nicht Sicherung überprüfen oder ob überhaupt Strom ankommt !
Wenn ich den Motor zerlegt habe und nicht weis wie lange die kette drauf ist würde ich sie immer wechseln !Da das nicht eben in MAL so gemacht ist und ich dem vorbeugen würde nicht das der Motor wieder zusammen ist und 3000 Km läuft und die Kette fängt an zu rasseln oder schlimmer das die Gleitschiene bricht und der Motor ist Schrott !
Das Schwarze Kabel ist die Signalleitung und die Beiden Weißen sind für die Heizung sollte also egal sein wie rum du sie anbaust ich schau aber heute noch MAL nach und schreibe es heute Abend noch MAL rein !
Er meint eigentlich nur das du das Druckluftgerät Anschließen sollst und damit die Bremse entlüften und zusätzlich mit dem Pedal der bremse pumpen ! Es kann aber sein das man mit dem pumpen den die Manschetten im Hauptbremszylinder zerstört ist also nicht ratsam (wie gesagt kann muss nicht) !
Du must den Regler der hinten in der Lichtmaschine ist wechseln sind nur 2 Schrauben, nur must du beim einbauen darauf achten das du die Kohlen nicht abbrichst !