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hast die nicht mitgemacht? könnte aber auch von einer nicht korrekt eingestellten zündung kommen.

ich habe es ja eingangs geschrieben, dass hier kraut und rüben miteinander verglichen werden. fakt ist: Die autos in sind wirtschaftlicher geworden. gehen bei weniger verbrauch einfach besser. so was nennt man fortschritt. und fortschritt kostet geld. gäbe es so was nicht, würden wir alle noch in höhlen wohnen! ums MAL krass zu formulieren. ich bin der meinung, das thema wurde für den themenstarter ausgibigst diskutiert und behandelt. alles andere ist doch nur zankerei und endet nur in streitigk…

also bei mir gehts aber hier nochmal der original link: bafa.de/bafa/de/wirtschaftsfoe…n/ump_zwischenbericht.pdf

verkaufen die das teil echt als T6? puhh ... is doch bloß a facelift. die dinger sind eben sauteuer, weil du woanderst einfach einen solchen bus mit gehobener aussattung nicht bekommst. also die multivans, westfalias, die business-ausstattungen. gut ausgenommen viell. der mercedes vito / viano. aber bei renault, opel, fiat und wie sie alle heißen gibts so was nicht. und deswegen hat vw da mehr oder weniger ein monopol im gehobenen bussegment. und die dinger sind auch 1A von der qualität her ... …

Eigentlich eine ganz interessante Statistik, was unsere deutschen Freunde alles abgewrackt haben und sich stattdessen zugelgt haben. Leider sind auch einige Corrados und Käfer dabei, die dran glauben mussten. Die Altfahrzeugliste befindet sich ganz unten! lg luki

also das größte was momentan wirklich sinn macht ist der R36 motor mit heugebläse drauf ... aber passt nicht gibts nicht ... am vernünftigsten finde ich 1,8t umbauten. vergleichsweise günstig. haltbare motoren. genügend leistung. und auch nicht besonders kopflastig im gegenteil zu 6 zylinder umbauten. youtube.com/watch?v=Yo9reosjxk4 youtube.com/watch?v=AnH7IFWCDko&feature=channel

also mich errinnerts eher an Anorak... Was sie sich da wieder gedacht haben..

also wenn er ordentlich da steht. sprich technisch in ordnung. ein paar dem alter entsprechende lackmängel .. die bbs und das leder sauber sind gut und gern bis 5000 ...

Zitat von nerko1: „hallo!! also ich muss echt sagen dass der 2.5 TDI mehr verschriehen ist als es wirklich so ist!! ich habe jetzt den zweiten 2.5 TDI (audi a4)und ich hatte noch mit keinem probleme und habe mit den beiden über 60 tkm gemacht!! mein erster hatte sogar schon über 200 tkm!! kein turbo,keine nockenwellen,einspritzpumpe usw! liegt sicher auch an der wartung ich z.b wechsle alle 10 tkm das öl und der zahnriemen ist im pfusch auch um nichts teurer als beim 1,9 tdi!! der 1,9 TDI hat au…

das fahrzeug ist aus bulgarien und die mehrwertsteuer wurde in italien bezahlt? das kapiere ich nicht. also grunsätzlich gilt folgende berechnung: kaufpreis des fahrzeuges im ausland. - der bezahlten mehrwertsteuer (zb deutschland 19%) gilt als berechnungsgrundlage der prozentsatz für die nova wird aus dem durchschnittsverbrauch berechnet. dieser steht bei dir im handbuch dabei wird der durchschnittsverbrauch beim benziner - 3 liter gerechnet (beim diesel -2) und dann mit 2 mulitpliziert. die da…

zum fahrn ein traum... gibts überhaupt nix und tw. billiger als die 4 zylinder nagel-partie ... anfällig sind halt die motoren. einspritzpumpen gehen ein nockenwellen laufen ein... was eine komplette kopfüberholung mit sich bringt. wenn sonst nix is hebts den turbo oder es zerreisst irgendwo einen schlauch. irgendwas ist immer mit de kübel und sericekosten sind horrend, weil das glump an zahnriemen haben muss so ein großes 90.000er service kann gut und gern a MAL an 1000er kosten... verbrauch is…

in diesem thread gehts wieder MAL kraut gegen rüben ... absolut super... fahrzeuge wie der golf Variant, werden halt MAL von 99,9 % der kunden als brot- und butterautos bestellt. ist halt MAL ein familienkombi. der muss meiner ansicht nach 4 dinge können: platz bieten, zuverlässig sein, verbrauchsarm sein und im heutigen verkehr mitschwimmen können. und das tun diese autos und sind mit dem 140 ps TDI und mit dem 160 ps benziner dafür mehr als gerüstet. und wer hier behauptet, die neuen vw modell…

fein fein! gibts MAL echt nix zum meckern! na gut .. viell. ein orginaler doppelscheinwerfergrill mit rotem rand würde ihm noch ganz gut stehen. aber das ist nur geschmackssache ... mir gefällt er auch so total. genau so muss a 2er GTI aussehen. lg luki

MADE IN GERMANY - FINISHED IN AUSTRIA

Nach längerer Schaffenspause hab i mir wieder was heim gerichtet. Heißes Gerät: Golf 2 / 90er Baujahr / NZ Motor ... bissige 55 PS (zumindest bis zum 80ger *gg*) 5 türen CL Ausstattung. Jetz wird sich so mancher denken, obs mir vielleicht an Fetzn eidraht hat, dass ma se so was heim richtet. Aber das Ganze hat eine Vorgeschichte. Den zweier hat mei Vater im 90er Jahr in Deutschland mit leichtem Heckschaden gekauft, hergerichtet und an seinen Onkel weiter verkauft. Selbiger hatte seither das Auto…

@ simone zu was braucht man bei euch im ruhrpott winterreifen? ich hab dort oben echt noch nie schnee gsehen ... übrignes schicker 2er...

Das ist dann MAL meiner: 2003er Alfa 156 Sportwagon 2,4 JTD (5 Zylinder Commonrail) 170 PS Vollaustattung. Leder mit Sitzheizung, Lordosenstütze, 2 Zonenklima, Bose, Multifunktionslenrad Boardcomputer, Xenon ESP, ASR Tempomat Einparkhilfe Standheizung und weiß der Teufel was noch alles. ... es muss ja nicht immer VW sein

des is da 2er vom scholl ... der hat einige solcher fahrzeuge. tut aber scho a zeit lang nix mehr mit vw. heute baut er modelleisenbahnen... der steht gut eingemacht in traun in einer garage... schaut immer no so aus. i kenn erm a nur indirekt vom gschäft und über an spezl vo mir. aber ja: es ist ein vr6! angeblich der erste genehmigte umbau in österreich. ob stimmt? keine ahnung. lg luki

die strecke is eben. am start hängts minimal nach links .... also i find die 7,18 vom audi 200 turbo net grad schlampert. der rs4 war a neuer, also de v8 FSI sauger ... de gehn halt nimma so brutal weg, wie a "alter" rs4 mit 2 turbos

ja i weiß... des war a kas ... de anbindung is net rechtzeitig fertig worden. beim nächsten MAL ham ma des a beinand aber beim nächsten MAL wird auch das gsm modul fertig sein. heißt: jeder fahrer erhält kurz nach der zieldurchfahrt vom system eine sms mit seiner zeit. eventuell mit der momentanen klassenplatzierung. zum tüfteln gibts ja immer was ...