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um noch MAL auf das "grundthema" zurückzukehren die nova des R32 berechnet sich folgendermaßen durchschnittsverbrauch (auch drittelmix genannt) -3 liter (beim diesel -2) MAL 2 ... kaufmänisch gerundet ergibt den prozentsatz vom kaufpreis, der ans finanzamt abzuführen ist. also beim R wird mix 11,5 liter angegeben -2 macht 8,5 MAL 2= 17% nova. also 17 prozent vom kaufpreis gehen an den fiskus! 276 gramm co2 am km, heißt unter 280. keine "strafsteuer zu bezahlen" zwecks typenschein, stellst das au…

Zitat von Chris 2.0: „hi, find ich voll geil den bus . schweißen musst da aber noch einiges ! wird sicher fein . zu deiner umfrage wegen der farbe : kommt drauf an wie du ihn herichten willst !? original oder "tuning" ? wennst ihn original machts find ich die farbe ganz fein die es original gab glaub ich oben weiß unten türkis sieht dann find ich mit chromstangen , griffen ,........echt gut aus. mfg chris“ chromstoßstangen am t1? ... hats nie gegeben, die waren weiß, außer bei gewissen samba mod…

der TT ist MAL ne Ansage! Wow echt fesch geworden. Nicht über drüber umgebaut, harmoniert alles super miteinander. fein fein! Und wie ist es so, wenn ma von heißen 64 Saugdiesel Ps auf nen richtigen Motor umsteigt? grüße aus dem mühl4tel lg luki

richtig! bin ja a neustifter und hab di scho a paar MAL zwischen wegscheid und untergriesbach damit fahren sehn.

servus! fesch der 3er ... kennt ma ja eh scho vo etliche treffen. woher bistn du genau, hab dich ja schon oft damit bei uns damit rum düsen gesehen. lg luki

vernünftiges projekt. ob die basis vernünftig war, sei MAL dahingestelt! wünsch dir auf alle fälle viel ruhe und geduld bei den schweißarbeiten. lg

wenn jetz scho a schwarzer präsident wird, dann müsst die karre schon a weng anders ausschaun. fette 24 zöller mit Spinner san ja MAL minimum... pimp oida viell. kann ja wer was drauf faken? lg luki

gibt ja auch andere granulate zum strahlen, als sand. kunststoffgranulat zb , die weicher sind als sand. oder eben eisstrahlen, das ist sogar rückstandsfrei. wennst dir so was besorgst und dann in der firma runter strahlst... wär doch ideal. natürlich kannst auch chemisch arbeiten... sprich abbeizen. die abbeize wird einfach mittels pinsel aufgetragen, zieht ein und löst den lack vom blech. lg luki

wennst sowas noch nie gemacht hast. am besten zu weit arbeiten. mulitmeter in die hand und messen. einer soll dir die zündung ein und ausschalten. ist aber eigentlich ganz easy.

wie wärs wenn du dich MAL im motorrad-zubehör umschaust. da gibts unmengen von solchen kleinen blinkern! und bitte auf den umgangston hier im forum achten! Vielen Dank!

der umbau ist schon beachtlich! wow! aber die erhalten gebliebene dachlinie vom cougar und die länge der türen verrät ihn schon weiten als replika. zudem sind die felgen zu klein und das ganze viel zu hoch. trotzdem. ein wahnsinns umbau!

stimmt ... iphone & shazam wissen alles *gg*

ist doch ein 3 türer oder? ich hab bei meinem 3er aus platzgründen die beiden amps links und rechts in hinter die seitenverkleidungen gebaut. ausgelegt mit etwas schaumstoff und mit lochbändern angemacht. der einbau is zwar auffwändig und muss halt vorher eingestellt werden, dafür hast nachher keine kabel rum fliegen. bei mir geht als einziges das lspr. kabel zum subwoofer in den kofferraum. und das ist steckbar. somit kann ich bei bedarf auf den kompletten kofferraum zurückgreifen. lg luki

wo bitte ist in reifnitz ein campingplatz? die nahegelegensten campingplätze sind doch oben in keutschach. oder irre ich mich da?

Zitat von Niki: „Naja...was soll man dazu sagen... hornoxe.com/ne-runde-aufm-parkplatz-cruisen/“ mir fallt nur ein: BAM OIDA!

ui des is schlecht vermutlich hats dir die platten verschoben und jetzt stehen welche aneinander an. kannst sie nur mehr einem datenretter überreichen, kost aber länge x breite. sonst dürft die festplatte schrottreif sein.

Wartungsintervalle Der kleinen Zahnriemen am G-Lader sollte alle 25.000 km oder (wenn möglich) jedes Jahr erneuern werden. Zudem sollte man den G-Lader alle zwei Jahre oder alle 50tkm öffnen und kontrollieren (Dichtleisten, Wellendichtringe, Lager). Generelle festgelegte Wartungsintervalle gibt es beim G-Lader nicht. So sollten man die Dichtleisten z.B. bei einer Höhe von unter 3,5mm austauschen. Serienmäßig haben sie eine Größe von 3,8mm x 0,45mm. Die Wellendichtringe müssen vor allem dann geta…

kannst du bitte hier MAL den link von den 16er turbos rein stellen ich find die nämlich auf der dts seite net. danke! edit: danke hat sich erledigt. sind nur auf der .at seite zu finden. breite is aber enorm mit 9j da is nimmer viel mit originale radkästen...

angefangen hat ja alles mit einer reportage auf vox oder kabel1, vor ca 3 jahren kann i nimma genau sagen. ich muss sagen, die rep. war echt gut gemacht. da is es net darum gegangen, irgendwelche autos kaputt zu fahren, die "rein zufällig" vor ihrer türe abgegeben werden. komischerweise immer gleich mit kurzzeitkennzeichen. die war echt gut. da is es um teile gegangen, um ihre arbeit, das außergewöhnliche lager und es ist halt ein bißchen raus gekommen, dass es alles etwas schräge vögel sind. da…

wie heißen die dinger eigentlich? müssten ja als 16er ganz gut rüber kommen am 2er