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Hallo! der mengenteiler wird nicht angesteuert, das kästchen ist entweder ein poti oder schalter der dem steuergerät die stellung der stauklappe (luftmenge) angibt, der mengteiler wird über die stauklappe betätigt, dieser drückt auf den steuerkolben!

77er ist einfach geil!

1. hast beim TD eine rein mechanische Einspritzpumpe! was uns gleich zu Punkt 2 bringt das du kein Motorstg. hast! nicht in üblicher weise! Das Tuning zum dazwischen stecken kannst da nicht verwenden und noch dazu ist das so oder so müll! das Tuning was richtig ist, ist eine Software die auf dein Motorsteuergerät aufgespielt wird, da du aber keins hast ist das eh erledigt!

@Markus@AMD muss dir recht geben, da ich immer eigendlich aleine komme stehe ich meist auch aleine da ist dann aber auch sehr schwer leute kennen zu lernen! Und vor allem hab ich nicht das überdrüber mega fett hergerichtet auto so interresiert es schon 2mal keinen!

deine *gg*

Ob es für dieses Navi was gibt weis ich nicht: aber du kannst es hier MAL probiern-> cgi.ebay.de/Reparatur-AUDI-Nav…steme&hash=item3a5a46d9a8 cgi.ebay.de/Navi-Reparatur-Aud…steme&hash=item5887613eb6 cgi.ebay.de/Austausch-Ihres-de…steme&hash=item2306d4bd1a De adresse was i aber gsuacht hab find i auf de schnelle ned aber vielleicht kann einer von denen was anbieten!

*gg* danke! ebenfalls! mach grad unternehmerkurs und der raubt mir jede minute!

is ja a ned normal! is alles ordnungsgemäß verschraubt? ned das der agregateträger oder kühler oder lüfter träger selber locker is!

so nebenbei! im selbststudienprogramm von vw steht! Syncro bis zu 1500Nm leistung übertragen 4Motion bis zu 3000Nm den motor will ich sehen der das schaft im PKW! (der da rein paßt)

und wenn lambda sonde abgeklemt ist, säuft er auch wie ein loch! einfach prüfen mittels multimeter keine hexerei

Des ganze kann mehrere faktoren haben, erstens wenn du die Klima aushast ( Econ ) vibriert dein auto immer noch im leerlauf? wenn ja, riemenspanner und Freilauf prüfen, was ich aber so oder machen würd, ist das zeugs einwandfrei, kannst natürlich probleme mit dem kompressor haben, erstens motor aus und probieren wie sich der kompressor selber mit der hand drehen läßt? (innenteil) ein leichtes ecken ist normal sollte sich aber leicht drehen lassen, wenn das nicht der fall ist , hast eh schon des …

meinst du jetzt das radhaus neu kaufen oder oder einschweissen oder die vorderen Kotflügel? Kotflügel sind vorne! Radlauf oder radhaus so heißt es hinten wirsd immer einschweissen müßen auch wenn du eine neue Seitenwand kaufst must die alte raustrennen und die neue einsetzen! wenn du rostige vordere kotflügel hast kauf sie neu die kosten nicht die welt und du hast was ordenliches und ersparst dir nebenbei noch viel arbeit!

welches radio hast du genau? RNS mfd? in ebay gibt es einige adressen die sowas beheben!

Vielleicht hat der neue auch was? lötstelle oder leiterfolie, ansonsten kannst nur sensor, verkabelung, und stecker prüfen!

1. Alex + 3 Begleitfahrzeuge 2. Spidermann + ???? 3.Pimp2 + 3 Begleitfahrzeuge 4.Edition+ ??Fam?? oder ein freund 5.bioni + ein freund 6.chrissi 7.cab1+???? 8. blink182boy + poloengerl (1 fahrzeug) und sicher noch einige von der tsac 9. Dragon 10. Lio019 + ??? 11.fussl1982 12. vwbulls + 3 Fahrzeuge 13. Royal Cruisers mit 8 Fahrzeugen??????? 14. Peter 15. Scene155 + 4 Fahrzeugen wenn alles Klappt!! 16.cat_gti mit voraussichtlich 3-5 fahrzeugen 17. D.L.1 -> alone

alt aber bezahlt so heißt des!

Grad her damit mach i alles *gg* schaud ja recht professionell aus! so wie der rest halt!

Sorry hab vergessen zu updaten! Du hast nicht Unrecht hab die Förderpumpe ausgebaut und siehe da! alles war mit einer schwarzbrauner schicht überzogen, (der tank ist normal weiss) als ich dann den geber mit der Pumpe rausnahm war das ganze sieb voller schlamm und ganz feinem Metall abrieb! So nun total häftig woher kommt das? ich hoffe das nichts von der eigendlichen einspritzanlage flöten geht, am dieselfilter war nichts ersichtlich! hab leider keine fotos von der sache gemacht, so nun nächstes…

Ja des hat was!

Und sind tränen geflossen?