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@Fanaticbora: Wie hast Du denn die 10,5cm ermittelt? Ich hatte in meinem 3er Golf damals nur 30er Federn verbaut und hab die 11cm nicht geschafft. War auch ein Benziner. Reifen aufpumpen kann funktionieren wenns wirklich nur um ein paar mm geht, allerdings sinds auf der LaReg auch nimma ganz blöd und kontrollieren ganz gerne MAL den Reifendruck. Ein bisschen Erfahrung gerade mit 3er Golf und co habend dort auch, sodaß ihnen das vielleicht spanisch vorkommen wird das Du mit 60mm Tieferlegung NICH…

@gti roli: Da würde ich MAL definitiv dran Zweifeln.... Die Kupplung des 6 Gang DSG wird durch Öldruck geschlossen, das heißt, eine Hydraulikpumpe stellt den dazu notwendigen Druck zur Verfügung. Dieser Druck ist über ein Bypassventil geregelt bzw begrenzt, und selbst wenn man den Bypass komplett schließt kommt man nur ca. 10% höher, was bei einem Serienmoment von 350Nm also 385Nm ergibt, die die Kupplung übertragen kann ohne zu rutschen. 430Nm von da her eher nicht real vorhanden. Zusätzlich be…

Softwaretuning und "Chip" sind ein und dasselbe. Bei fast allen neueren Fahrzeugen AB ca. Bj2000 läßt sich die optimierte Software über den Diagnoseport des Fahrzeuges aufspielen, bei älteren Fahrzeugen muss der betroffene Baustein ausgelötet werden um ihn extern zu beschreiben. Von jeglichen Zusatzsteuergeräten, sogenennten Powerboxen ist jedoch grundsätzlich eher abzuraten. Wir sind zwar in Niederösterreich, fahren aber regelmäßig nach Oberösterreich in den Raum Linz, machbar ist da auf alle F…

Abgasmessung wird ohne Last durchgeführt, wenn er da nicht gerade ein komplettes Schrottfile erwischt, ist das Chiptuning so nicht nachzuweisen.

Natürlich kann man da noch was machen! Lg alex

Ich fahre zB 265PS/480Nm auf Basis 130PS PD TDI.... Tuning hat der Motor seit über 100.000km drauf, zuerst nur Chip auf ca 160PS, dann Lader/LLK/Abgasanlage auf ca 200PS und seit einigen Monaten geänderte PDEs, größerer Lader, nochmal geänderte Abgasanlage auf oben genannte Leistung. Gesamtlaufleistung inzwischen 196.000km und verbraucht weder Wasser, noch Öl.... Die Motoren halten bei guter Pflege schon was aus, ständig die Sau raus lassen, kalt treten oder nach dem Heizen gleich abstellen ist …

Wenns gut gemacht ist, ist es im Prinzip nicht schädlicher als ihn bei 15.000km zu chippen. Lg, Alex

Nicht zu vergessen: Wer ficken will, muß freundlich sein oder Titten raus, es ist Sommer.... Da bleib ich doch lieber bei meinem kleinen dezenten Shocker an der Heckscheibe... Übrigens wissen viele von den sogenannten 'Fanatikern' nicht MAL was GTI heißt, vermutlich auch deswegen nicht, weil sie sich regelmäßig dermaßen die Birne zublasen das von Gehirnzellen nur mehr eine lebenserhaltende Restpopulation vorhanden ist....einatmen...ausatmen....

Ja, größere Lader der gleichen Generation und Bauart sprechen später an als eine kleinere Größe, das liegt daran das die Gesamtauslegung des Laders größer ist, das Laufzeug schwerer ist und durch die größeren Querschnitte mehr Abgase benötigt werden um das Laufzeug zu beschleunigen. Die neue Ladergeneration 'GTB....V' ist in diesen und anderen Punkten aber verbessert worden, sodaß die Lader wieder vergleichsweise früh ansprechen. Den LMM auszubauen hatte keine Auswirkung auf das Rußverhalten, da…

Zitat von patzi_4gti: „die aktion mit deiner Dieselschleuder is ja sehr geil. im Vergleich ist einen Benziner auf Lader umbauen ja ein Kinderspiel da die Auswahl bei weiten größer ist. Hab größten Respekt. ;). noch ne kleine Frage... von welcher Marke sind die Instrumente in der A Säule?? die würden super zum Golf 4 Cockpit passen. Ich finds genial wie du auf alles Achtest und mit einer menge Hirnschmalz das hinbiegst ;). Weiter so, würd mi geehrt fühlen in deiner Ruuswolke zu verschwinden ;)“ D…

Zitat von Golf GT Manu: „I fahr auch nen 1.9 er PD mit 130 PS... Ich wollte MAL fragen gibt es für diesel noch größere Turbos als GT22 ...ich hätte so an GT28 gedacht Möchte nächstes Jahr nemlich einen Umbau starten, es soll was richtig brutales werden lg Manu“ Definiere MAL "richtig brutal", dann kann ich Dir eher was dazu sagen. Der GT28... ist in der Regel ein Wastegate-Lader, und ist für den Alltag nicht am 1.9er TDI zu gebrauchen. GT22 auch nur als "V", also VNT Lader bzw GTB22VK als neuest…

Anbei MAL ein paar erste Fotos vom dreckigen Auto inkl. kaputtgefahrener Felgen Foto0295.jpg Foto0296.jpg foto0297.jpg foto0298.jpg Neue Felge ist schon bestellt, die andere wird repariert. Autowaschen muß ich leider irgendwann MAL selber*g* Lg, Alex

Vorgestern war es dann endlich so weit, und ich habe mich überwunden das neue Fahrwerk und den Stabi einzubauen. Angefangen hat das ganze schon MAL ganz toll, weil sich bei 2 Schrauben von den Domlagern die Muttern mitdrehten. Also Bohrmaschine ausgepackt und die Schrauben ausgebohrt. Ausbau der alten Federbeine ging aber ansonsten gewohnt problemlos. Jetzt kommt der lustige Teil. Stabi ausbauen. Angefangen damit, das man zu den Bolzen für die Lagerschellen nur mit Verrenkungen dazukommt und man…

Mein Tipp: Gleich das Auto mit passendem Motor kaufen und den dann leistungssteigern. Ist im Endeffekt weniger Streß und kostet vermutlich letztendlich auch weniger.

Ich bin gestern Nachmittag vorbeigefahren, waren auch einige Autos dort*g*

Ist wirklich sehr schön geworden, wenn ich dran denke wie "normal" der noch ausgesehen hat als Du Dir die Felgen bei uns geholt hast.... Saubere Arbeit!

Je nachdem ob du einen eu3 oder eu4 (atd oder axr) motor in erwägung ziehst, sind auch die pumpe düse elemente kleiner. Eu4 hat die kleineren. Beim golf4 muß man den chip übrigens in der regel nicht mehr 'einbauen', die neue software wird über den OBD port direkt ins steuergerät eingespielt. Das mit der kupplung ist leider richtig, allerdings gibts da eine recht preisgünstige alternative. Lg alex

Da seits scheinabr nicht die einzigen mit dem Problem... Ich denke das das daher kommt, das die Kräfteeinwirkung auf die Kontermutter von unten kommt und das notwendige Klemmmoment mit der Kontermutter zu hoch ist als das es möglich ist diese mit dem Stiftschlüssel festzuziehen ohne das man die Löcher ausnudelt. Das "Spiel" das zwischen Gewindeaufnahme und Dämpferpatrone ist vermutlich auch relativ groß um eine einfache Verstellbarkeit zu gewährleisten, was den Effekt nochmals verstärkt... Lg, A…

KANN an der Software liegen, muß es aber nicht zwingend, ein defekter Luftmassenmesser, alte Einspritzdüsen, verstopfter Luftfilter usw können auch Schwarzrauch verursachen. Wenn man ein korrektes Lambda bei der Berechnung der Tuningsoftware einhält und dies auch korrekt neu berechnet, kommt es beim Chippen nicht zur Bildung von Schwarzrauch, verlangt man allerdings von der Hardware zu viel, berechnet das TIming nicht richtig oder setzt die Trübung zu tief an, muß man damit rechnen das der nachf…

Endlich: 16042010036.jpg Leider lieg ich mit Stirnhöhlenentzündung und Fieber im Bett....Wer baut mir das jetzt ein*g*?