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@Dr.Sound Ich glaub die Steilheit sucht genau das Gegenteil...nix dezentes platzsparendes, sondern einen richtig fetten Komplettausbau

Ich hab die Erfahrung gemacht (hab selbst die 4er Recaros dringehabt), dass ich mit der Sitzposition nicht glücklich geworden bin! Für mein Empfinden steht die Sitzfläche zu steil (vorn zu hoch/hinten zu niedrig!) Dadurch war für mich kein entspanntes Fahren möglich... Ich weiß ja nicht wies euch damit geht :-? MfG Harri

jupp, front und seitenschweller passen vom golf! spontan fällt mir von SEIDL der GLADIATOR Verbau ein fürn Vento...

Die Leitungen könnt man vielleicht zum ABS HBZ hinbiegen...aber meine sind schon angerostet. Und wenn schon, dann mach ichs gleich gscheit!

:-w Kann mir jemand sagen wie lang die Bremsleitungen beim Golf 3 (GTI) (mit ABS ohne EDS, inkl. Bremskraftregler an der HA) sind? Will im Winter ev. ABS nachrüsten und dabei gleich die Leitungen neu machen... Danke im Voraus! MFG Harri

Miss amal nach wieviel Bodenfreiheit du jetzt hast! Du wirst schon mit 60/40 Probleme bekommen! Spez. fürn Vento würd ich dir a Gewinde empfehlen, weil fast alle Fahrwerke fürn Golf entwickelt sind und der Vento durch den schweren "Ar*ch" hinten runterhängt....Polenkeil MfG Harri

so is it! über kompatibilität wurde eh schon in dem anderen Thread diskutiert!

ja, gab es. AB 2000 oder so ähnlich. Frag mich aber bitte net nach den Kennbuchstaben...

Zitat: „Original von Vr6 warum sollt der turbolader nicht passen vom 110 ps tdi??das würd i gern wissen!!hab ihn ja im 90psler drinn!das geht schon!nur musst halt a bissi basteln!!!aber wie das bleibt mein geheimniss!!! :-w“ du hast ja auch 2 bar Ladedruck...

die dinger sind nie billig!!! aber wenns größer is als das originale vom 3er, dann brauch ich mich gar nicht bemühen eins zu suchen...

Kann mir jemand den Durchmesser vom orig. 3 Speichen Lenkrad vom Golf 4 (Cabrio) sagen? Danke! MfG Harri

Wenns knackt, wird sich wahrscheinlich eins deiner Antriebswellen bemerkbar machen und demnächst den Dienst quittieren...

halb so wild...hab wohl a jeda schon amal ghabt (bei mir wars halt am eis :crashed:) ferndiagnosen sind halt schwierig zu stellen. aber ich würd sagen, dass max. der querlenker und die spurstange kaputt sind. Und natürlich die spur verstellt... Kosten kommen drauf an, wasd selber machen kannst... Querlenker ca. 40-50€ Spurstange ca. ??? (kA) Spur einstellen ca. 50-70€ Mfg Harri

Ich würds so machen: (abgesehen davon, dass ich sowas nicht machen würde, weil ich von "racing"gitter in der stoßstange nix halte) -schwarzes gitter nehmen und da einen schwarzen (orig.) blinker reinsetzen. das gitter davor ausschneiden und den blinker bündig zum gitter montieren. da dürfts, denke ich, keine probs geben. Oder BP-Hatzer???

DJIceCube hat das bei seinem 6n gemacht! Kontaktier ihn mal... :-w

Zitat: „Original von Rallye Golf Hi! Könnte an Winterreifen kommen, 205/55R16, von nem Audi TT Cabrio. “ Für deinen Syncro? Is aber ein bischen groß der Reifen, meinst net? Würd eher einen 205/45 oder so nehmen...

ich hab damals bei der führerscheinausstellung angegeben, dass ich mir brille und kontaktlinsen fahren will. War eigentlich schon beim Amtsarzt....also vor der eigentlichen Ausstellung Und dann hab ich bei Einschränkungen nur 01 eingetragen. Der auf der BH hat gemeint, damit darf ich beides verwenden (also entweder - oder :rofl:) MfG Harri

Zitat: „Original von presi ...verbreiterten und verlängerten Golf 1 auf eine Porsche grundplatte geschraubt ...“ War der Golf nicht von ARTZ oder so??

wenn du einen normalen Golf 3 (keine Variante) hast, dann passt die 1 zu 1 rein! Hab selbst im Vento eine vom Golf

Schau MAL da rein...die wahrscheinlich beste Anleitung dazu... Viel Spass dabei! :-w theresias.com/tutorials/1h_g4t.htm#adapter MfG Harri