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hatte meine damals auch geprüft und für gut befunden! hast den widerstand gemessen oder? doch zum glück hatte ein bekannter in gleichen und dann hama halt umgebaut und hat funktioniert! probieren kost nix!!
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kenne das problem mein erstes auto war auch ein abs! und der stand gleich MAL nach 20km fahrt! da wars die zündspule!(der hatte so eine eckige oder?) zündfunken ist zwar gekommen aber dürfte zu schwach gewesen sein oder so was in der art!!! würde MAL eine probeweise probieren, und schauen obs funktioniert!
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Was ist meinen 2erGTI noch wert?
Beitragnein rechnungen hab ich keine! alles selber gemacht! pickerl is noch vorhanden und wird das nächste MAL pickerl machen auch kein problem geben!
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hi VR6 in Golf2
Beitragda muss aber eine g60 karosse der grundstein für den umbau sein oda?
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Was ist meinen 2erGTI noch wert?
Beitragund zwar werde ich zum endschluss kommen und mein auto wahrscheinlich verkaufen! nun meine eigentliche frage was ist mein 2er wert? 107PS (motornr: PF) ca.175tkm Ez.3/89 (fast) alles typisiert neu lackiert motor neu abgedichtet ..... eventuell mit 2-teiligen bbS(neu aufbereitet) und edition one ausstattung übrigends was kann man für eine kompl. edition one ausstattung verlangen?
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BBS Gutachten woher
BeitragBräuchte auch ein BBS Gutachten für einen Golf 2 BBS RM 025 7 1/2Jx15" ET 25 4x100 wäre super wenn wer eines hat!!
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felgen auf fabia 6Y
Beitrag7,5J ET38 gehen sich ohne probleme aus! Würde aber gleich 17" nehmen!!!
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Motorumbau:PF auf KR
Beitrag@Dr.Sound:PF ist der 8V GTI Motor vom 2er Golf(BJ.89) PF mit KAT, KR ohne KAT @EvoRox:was würdest dann machen? wenn sich der KR net rendiert!
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Motorumbau:PF auf KR
Beitragda ich noch immer nicht so recht weiß was ich mit meinen PF machen soll is mir ein neuer gedanke gekommen!!! und zwar einen umbau auf KR is das typisierbar? bremsen und so is ja alles gleich wie bei meinem PF oder? was kostet die typisierung? was brauch ich für den umbau alles bzw. was muss geändert werden? hoffe ihr könnt mir helfen!!
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Auf welche ET komm ich>BBS
Beitragauf welche ET komme ich wenn ich die orginalen BBS RM vom edition one umbaue! Sind ja orginal 6,5J mit ET33! und jetzt will ich sie auf 8J oder 8,5J umbauen!! nur auf welche ET komme ich bei den 8J und den 8,5J Felgen???
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Habe jetzt vor meinen Motor selbst neu aufzubauen(auf orginal kein motortuning)! da er momentan nur noch probleme bereitet: 1.läuft er nicht gscheit und stirbt im leerlauf oft AB 2.leuchtet die ölkontrollleuchte öfters auf 3.Wasser und ölverbrauch(bzw.verlust) 4.Kupplung ist am ende was würdet ihr bei einem kompletten motor neuaufbau alles gleich mit tauschen? Es handelt sich um einen 2er GTI(PF)
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so, da ich mir jetzt höchst wahrscheinlich einen 55PSigen 3erGolf kauf und der natürlich nich orginal bleiben kann, will ich alufelgen rauf geben! nur wieviel leistung verliere ich wenn ich z.B. 16 od 17 Felgen rauf gebe!(muss ich dann bergauf meine 4 Fahrgäste aussteigen lassen und das sie anschieben müssen?) oder is des eh ned so schlimm wies olle immer sogn? kleiner als 16 sollten sie nicht sein dann lass ich ihn gleich komplett orginal!
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so hab jetzt MAL selber gesucht und auch etwas bei ebay gefunden! nur habe ich überhaupt keine ahnung wie ich das bestellen kann, weil ich bin in sachen computer ein voll ....., bin froh das ich mich hier überhaupt anmelden können habe!!!! also wer kann mir teile von ebay bestellen????meldet euch per pn bei mir! Dringend weil eine auktion läuft morgen schon aus!