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Sieht SUPER aus! Gratulation!

Komisch, mein 16V kommt im Stau nicht über 110°C !

Hallo! Hab von denen bis jetzt auch nur gutes gehört! Ein Verwandter meiner Freundin hat dort den Wagen seiner Tochter richten lassen und war ziemlich zufrieden. Sowohl mit der Qualiät als auch mit´m Preis! Soweit ich weiß dürfte der Besitzer der Autoklinik auch ein großer Autonarr sein, denn angeblich hat er eine nette "kleine" Sammlung! Nebenbei hab ich von einem Freund erfahren, das der Lackierer dort sehr gut sein soll bzw. angeblich sogar Staatsmeister in Airbrush!?

Morgen! Ok, muß ich dem Matl u. dem Rocco zugestehen - bis max. 145°C sollte es wirklich kein Problem sein! Aber das die JHIMS-Bücher übertrieben bzw. teilseise sogar falsch sind, ist ´eh auch bekannt! Und auch bei den serienmäßig verbauten Öltemperaturanzeigen beginnt der rote Bereich ja erst AB 145°C! O:)

Mein 16V schwankt jetzt auch deutlich mehr mit der Temp. als früher (2°-3°C!), bei höheren Temperaturen (jenseits der 170km/h!). Liegt aber vlt. an dem Öl, das ich fahre (wei´jetzt nich auswendig, aber ich glaub GTX7 10W-40!). Liqui Moly ist sehr wohl ein Markenprodukt und ein gutes auch noch. Ist bei uns nicht so weit verbreitet wie z.B. Castrol odl., da es ja aus Amiland kommt! Ist aber trotzdem eine gute Marke! Wie oft macht du denn Ölwechsel? Und wie oft wechselst du denn den Filter? Mit den…

@rocco & matl Wenn ich mich recht erinnere, hab ich das aus dem JHIMS Büchern! Da die Bücher aber ja auch schon älter sind bzw. für ältere BJ. sind, ist diese Meinung vlt. schon überholt. Allerdings ich hab ja auch geschrieben, das das auf das Öl ankommt. Bei einem 15W40 (z.B. Castrol GTX3) sind 130°, IMHO, schon mehr als genug! saej300viskogb4.th.png @highgetter17 Weiß jetzt nicht auswendig, ob nur der EG oder auch der DX einen Ölkühler hatte! Welches Öl fährst du denn?

Hallo! Bis 110°-115°C ist normal! AB 125°C wirds kritisch! Bei 150° in der Ölwanne brauchts dir dann keine Gedanken mehr machen, weil dann ist ´eh zu spät. Kommt aber auch drauf an, welches Öl du fährst! Eventuell dein Ölkühler verstopft?

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Na, Oida! Ich glaub mir Spinnt! Diese Armleuter von Ar...geigen woolen satte €4.- buchungsgebühr, nur für die BUCHUNg der Tickets und dann noch €1.- wegen dem Bankeinzug! Macht Summa-summarum stolze €45.- ! Seid wann, bitte, kostet IRGENDWO ein Bankeinzug €1.- ??? Der ist immer Kostenlos! Könntens gleich €5.- Buchungsgebühr einheben, die "G´sichter" Sorry die Ausdrücksweise, ist normal nicht meine Art, aber NA --- pffttt ---- NA! --- Ich bin sowas von haas! Die spinnen ja komplett! Wenn das so w…

@Golf2.8 Just 4 Info! Ich bin sowieso früher da, hab keine Lust auf Kirtag! Überlege nur, ob ich, so wie immer, bis zum Schluß bleibe, oder schon früher die Heimreise antrete!

Sind schon jemandem die diesjährigen "Teilnahmebedingungen" (wenn man das überhaupt so nennen kann!) aufgefallen? Zitat: „Für den Fall meiner Teilnahme erkenne ich den Haftungsausschluß der Veranstalter für Schäden jeder Art an. Ich werde weder gegen die Veranstalter und Sponsoren noch gegen die Anrainergemeinden oder deren Vertreter Ansprüche wegen Schäden und Verletzungen jeglicher Art geltend machen, die mir durch meine Teilnahme entstehen könnten. Ich erkläre, daß ich für die Teilnahme an di…

Und wenn du vorgestern Ketten rasseln gehört hast, muß das nicht unbedingt von deinem VR6 stammen!

Hello! Hmm, warum sollen den 2Weg Systeme, die für die liegende (membran nach oben) Arbeitsweise gebaut/entwickelt/konzeptioniert worden sind, nicht ordentlich spielen? Ich hätte keine bessere Idee, wo man sonst noch LS einbauen könnte, wenn (alles so weit wie möglich!) Original bleiben sollte! Und sicherlich sind LS in der Hutablage, bei einem Unfall gefährlich, aber alles, was im Auto liegt und nicht gut befestigt ist, wird bei einem Unfall zuf Gafahr. In dem Fall, das ich 20" in der Ablage ve…

Seas Hr. Doktor! Das der Block so "schief" steht wusste ich nicht und hätte ich auch nie gedacht. Aber beim T4 erscheint das wohl sinnvoll! Und die Sache mit dem Rost - da wär ich nie drauf gekommen!

Hallo! Aber ist das wirklich sinnvoll? Denn dann würd ich jeden Sub auf 8Ohm spielen. Da arbeitet die Stufe dann ja noch schwerer drann, oder!? Ich hab mir überlegt, eine "ordentliche" Stufe zu kaufen (The Rock Mono), die leistet 350W Sinus an 4Ohm - das wäre doch das Ideale, oder? Und die meine 4.Kanal Xcite 561, würde ich gern für die Classic 216 Kombo nutzen und an die eventeull noch ein weiteres Paar der oben genannten Kombo darnnhängen!? Denn ich hätte gern je 2Stk. 16" pro Türe, die Sub´s …

Bilder von meiner pb200009ld3.th.jpg pb200011bg3.th.jpg

Es gibt VW Original, als auch im Nachbau, Thermoschalter und auch Thermostate, die früher öffnen! Wurde in Fahrzeugen für wärmere Länder verbaut!

Im Net gefunden - 9459_b.jpg Bilder von meiner, kommen am Abend, ist aber genau die gleiche!

Seas! Leider kann ich auf den Bildern nichts genaues erkennen, dafür ist die Quali zu schlecht. Ist da was ausgebrochen, nur schwarz verfärbt oder wie. Du schreibst allerdings,das der alte Kopf Risse zu den Vorkammern hatte. Der neue wird die sicherlich nicht gehabt haben! Meine Vermutung ist, das beim alten Kopf die Kompression nicht 100%ig zustande kam, beim neuen dann aber schon und irgendwohin musste die Energie? Kolbenringe hinüber? Anhang - Und das was Popeye schreibt klingt sehr plausiebe…

Hallo! Nein, wie auch? Erstens sitzten die ja verschraubt in der Kiste, zweitens gesichert durch je zwei Metallstangen quer vor den Woofern mit Innensechskant (die ich i.M. leider nicht da habe!) und udem sind ja auch die Kabelschuhe an die anschlüße gelötet, die ich nicht unbedingt ablöten will. Wieso? Ist es so Unwahrscheinlich das je einer der beiden 8Ohm hat??