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Hallo Leute! Da ich sehe daß hier viele Leute da sind die von G60 Motor Ahnung haben , habe ich ein Paar Fragen die man mir in Deutschland nicht wirklich beantworten kann. Mich würde interessieren wie der G6ß Motor geht? Bringt er wirklich die 160PS und 210 NM? Und zweitens ist der G-Lader wirklich so empfindlich wie man es in Deutschland sagt?

Hallo Leute! Würde meinen 3er Golf GTI, welche schon 250tkm runter was gutes tun und das Getriebeöl wechseln, aber wie fühle ich es durch die seitliche Schraube wieder ein? Würde es mit nem Gartenschlauch funktionieren? Den dann reinstecken, den Schlauch dann nach oben halten und oben aus dem Motorrraum das Getriebeöl durch den Schlauch reinlaufen lassen??? Oder hat jemand von euch ne bessere Idee? Und wieviel Getriebeöl passt in das 2 Liter GTI CHE Getriebe rein?

Schade nur daß man diese Gummis so schlecht herausbekommt. Diese sind bei mir an der Seite original angeschniteten so daß ich diese so herausnehmen könnte das Problem ist nur der kleine Metallbügel der das Gummi hält. Habe von dem Metallbügel die Schraube gelöst und konnte trotzdem das Gummi da nicht herausdrücken, hat da jemand einen Tipp?

Ja er ist tiefergelegt und zwar ganze 80mm Du tippst auf Stabi? Ich habe 3er Golf Bj.95 welche am Stabi diese Koppelstangen wie Golf 4 hat, ich hoffe du weißt welche Teile ich damit meine. Diese Koppelstangen habe ich ausgetauscht, aber der Stabi ist auch noch in der Mitte in der Nähe Gummimetallager der Querlenker nochmal durch so Gummiringe gelagert, diese sind bei mir noch alt. Habe zwar neue aber ich habe die Alten so nicht abbekommen und ich will nicht den Ganzen Stab dafür ausbauen. Meinst…

Motorlager auf der Beifahrerseite!? Hallo Leute! Habe auf der Beifahrerseite bei Bodenwellen immer noch so ein ganz leiese Poltern und weiß nicht mehr woher es kommen kann. Folgende Teile sind neu und scheitern somit aus: 1. Querlenker mit den Gummimetallagern 2. Der Gelenkkopf an dem Querlenker zur Radnabr ist neu 3. Spurstangenkopf zur Radnabe ist seid heute neu 4. Domlager ist neu 5. Federteller ist neu Also wie ihr sieht ist an der Radaufhängung alles neu! Was kann es noch sein? Könnte es da…

Ich habe mich entschieden erstmal den Spurstangenkopf aus der Radnabe herauszudrücken und zu gucken ob ein spiel vorhanden ist. Bis jetzt habe ich es so mit einer Brechstange gehebelt aber kein Spiel festgestellt. Wenn dich das gelenk herausgedrückt habe, wie kann ich dann feststellen ob es Spiel hat? Ich gehe davon aus, daß es sich dann im herausgedrückten Zustand eh ganz leicht bewegen läßt oder? Denn wenn es kein Spiel aufwesen würde, dann könnte ich die Manchette abziehen und es innen neu sc…

Oh das ist interesant, das wußte ich nicht, man lern immer wieder dazu. Aber bei mir sind beide verschraubt, sowohl auf der Fahrer- als auch auf der Beifahrerseite. Ich werde dann beim Wechsel die Schraubenmarkieren und deren Stellungen und zusätzlich die Abstände mit einer Schieblere genaustens vermessen um mir so eine Spureinstellungen zu ersparen.

danke, werde heute alle Stecker abziehen und mit Kontaktspray reinigen, vielleicht auch den Großen Stecker zum ABS Steuergerät hin. Gruß Adam

Also da kann ich dir nur bedingt helfen... Wenn der Motor aus ist und du pumpst mit dem Bremspedal dann wird es logscher weise etwas härter zu treten werden und man kriegt es nicht mehr ganz durchgetreten, das ist aber normal wenn der Motor aus ist weil der Bremskraftverstärker aus ist, das ist auch normal so, du hast dann, wenn du den Motor ausmachst, zwar noch Druck durch den Bremskraftverstärker diese geht dann aber beim mehrmaligen Pumpen mit dem Bremspeal weg, deswgeen kannst du das Pedal n…

Wieso einstellbare Spurstange? Wenn du den Kopf doch draufschraubst dann stellst du damit doch auch automatisch die GesamtLände der Stange ein... Habe von aussen die Köpfe in WD40 also kriechöl gebadet, gestern hats geregnet und das Knacken war nicht mehr da , MAL schauen wie lange... Was mich wundert denn die kleine Gummimanschette ist bei mir nict beschädigt und Spiel hat das Gelenk auch keins... Nehme an daß es einfach am Alter liegt und es innen etwas gersotet ist, immerhin hat der Golf scho…

allo leute! Heute leuchtete meine ABS lampe während der Fahrt auf, also Zündund ausgemacht, wieder an, Lampe leuchtete nicht mehr also war mir klar, daß ich irgendwo in ABS nen fehler habe der nur gelegentlich auftritt. Habe Steuergerät zu hause ausgelesen und es stand folgendes drin: 00257- Einlassventil ABS vorne Links! Es tritt zwar nicht mehr auf aber bei meinen Glück wird eer Fehler irgendwann al wieder auftauchen. Also wo sitzt beim ABS das Einlassventil? Ich nehme am direkt an der ABS Ste…

Hallo Leute! Da mir hier am meisten geholfen wurde wende ich ich mich wieder an euch. Ich habe bei meinen Golf 3 GTI das komische Phänomen, daß bei Großen Bodenwellen irgendwas an der Radaufhängung am knacken ist, aber komischer Weise nur dann wenn es draussen regnet, also ist es von Feuchtigkeit abhängig. Bei trockenen Wetter ist das Knackgeräusch komplett weg. An der Vorderachse habe ich wirklich alles gewchselt, wirklich alles, das einzige was noch alt ist, sind die Spurtstangen Köpfe der Len…

Alles klar, ich danke dir für deine Auskunft. Dann werde ich drauf scheißen und ohne das Blech fahren, fertig. Gruß Adam

Hallo Jungs... Erstmal vielen Dank für die schnellen Antworten. Also das obere Hitzeblech direkt am Krümmer, welches man noch sehen kann, ist nur an dem Unterenende, welches man nur sehen kann, gerostet, der Rest ist heile, also es wird nicht so schnell abfallen. Wennes um das Fehlende Abschirmblech geht, dann bin ich mir eigentlich sicher, daß es mehr dazu dient das Stück Rohrbogegen gegen Regenwasser zu schützen als gegen Hitze. Da ist nichts direkt in der Nähe was sich ohne das Blech entzünde…

Hier Bilder von der Stelle an der das Hitzblech fehlt. Habe die Nieten, die noch drinstecken, rot markiert da war das Blech dran, wie man sieht ist an diesen Rohbogen nichts unten drunter was sich entzünden sollte, was meint ihr? Und wie siehts mit dem Hitzeband aus? directupload.net/file/d/868/iw2LnB4U_jpg.htm directupload.net/file/d/868/B6YOHgyI_jpg.htm directupload.net/file/d/868/PcTgHd2L_jpg.htm

Hallo Leute! Bei meinen 3er Golf GTI, habe ich am Krümmer direkt ein Hitzeblech dran, dann am KAT habe ich auch ein Hitzblech und zwischen Krümmer und dem KAT befindet sich normalerweise noch ein drittes kleines Hitzeblech oberhalb des Stabis/ Lenkgetriebe. So dieses habe ich vorgestern leider verloren, da diese blöde Dinger nun MAL genietet sind und das Blech im lauf der Jahre um die Nieten wegrostet. Ein Hitzblech einzeln bekommt man bestimmt nicht und ich werde bestimmt nicht das ganze Hosenr…

Fährt niemand von euch ein Sportfahrewerk? Kann mir niemand nen Tipp geben????

Hallo Leute! Ich brauche für ein Powertech Sportfahrwerk gekürtzte Dämpfer. Meine sind an der HA vereckt und denselben Schrott von Powertech möchte ich nicht verbauen. Der Abstand von der Federteller bis zum oberen Gehäseende des Dämpfers ist ca 35mm kürzer als bei originalen GTI Dämpfern.... Nehme somit sehr stark an daß die Powertech Dämpfer ca. 35mm gekürtzt sind. Bei Einbau der original GTI Dämpfer hat somit die Powertech Feder ca 35mm Spiel, also keine Vorspannung im komplett ausgefederten …

Alles klar, werde ich machen. Danke!

Hallo Leute! Ihr kennt bestimmt die seltenen BAD LOOK Grill Masken für den Golf 3 die dann anstatt des origonalen Kühlergrills montiert werden. Hat jemand so ein Gutachten für diese Maske und kann mir dieses einscannen und per Email schicken? Will mir so ne Maske kaufen und verbauen allerdings würde ich gerne davor das Gutachten lesen und gucken was da überhaupt drin steht. Gruß Adam