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versuch MAL spurverbreiterung.de! dort ham sie sicher was!

Felgensilber würd i gar nit nehmen, is irgendwie so "stumpf" für meinen geschmack, ich glaub von vw gibts irgendeinen Farbton namens Alusilber, sieht auch sehr gut auf felgen aus, habe damit schon einen anderen satz lackiert, ich machs immer mit autolack, 2 schicht, Klarlack mit weichmacher, hällt super und der glanz passt auch! beim reifenmontieren muss man aufpassen....

ich hatte mein kennzeichen bei meinen Golf 2 auf der stosstange bei den lfteinlässen montiert, also tiefer als orginal, bei den verkehrskontrollen wurde von der polizei das andauernd bemängelt, o-ton: Das Kennzeichen darf nur dort montiert werden wo es vorgesehen ist! wenn man nit unnötig zoff mit der Polizei haben will lässt man es in dort wo es ist! meine erfahrung...... denn das sticht schon vom weitem ins auge, und bei jedem auto das getuned ist findet man was...... sei es nur eine Kleinigke…

wagenfarbe? Habe schon BBS an einem roten Golf gesehen wo das innere lackiert ist in rot, ich habe meine in einen Blausilber met. lackiert, sieht recht angenehm aus! siehe Bild

Finde Fast and the furious 3, is besser als der zweite teil, mehr action, schönere autos, kommt aber nur schwer an den ersten ran! wegen der "übertriebenen" effekte, naja meine meinung ist, das ist doch ein Film, wenns realität haben willst fährst einfach zu nem treffen.... wo halt mehrere irre glauben sie sind kleine schumacher! NOS ist doch kein Special effekt... gibt auch hierzulande mehrere die sich das system kaufen in eine 70Ps gurke klemmen, und mitten in der stadt MAL zum spass den knopf…

wegen dieser 8 dinge machen die so einen aufstand.... :gruebel:,was is den nur mit den werkstätten los..., breite stosstangen, ist doch orginal vw!, jetta front a orginal, rückleuchten(wenn sie nit abgetönt sind!) sollten auch kein problem sein, dachkantenspoiler is doch auch orginal?spiegel, solang keine F1 spiegel drauf sind sollte es auch kein problem sein, seitenblinker, wenn sie orange leuchten, und e zeichen drauf ist, Kein problem,ausser auspuff wenn zu EXTREM laut is... AUCH NICHT BEI AR…

is wie alles bei der landesregierung... so erster auf themen klicken, danach UMWELT UND WASSER, dann bei die links, abteilung 15.... anklicken, danach kraftfahrwesen, danach kommt dann der link prüfzug! voll komisch das ganze... hoffe es hilf bei der suche! mfg 16ventile

.... die roten federn find ich besser :-h :-h :-h, das rote cabrio ist auch von feinsten! aber der renault lkw aus ungarn schlägt doch warscheinlich alle!!! PS: die roten federn sind doch eh harmlos, habe schon schlimmere gesehen.. fotos folgen(im tüvshocker tread)

tieferlegung... schön bündig das ding.....

next update... Frontstosstange wurde wieder gegen eine mit Blinkern ausgetauscht, (blinkende Scheinwerfer, etwas riskant...) Die jetta front mit den Glarglasscheinwerfer musste wieder weichen, wegen einer zu geringen licht ausbeute auf nacht...(Reflektor nicht 100%ig in ordnung... IMPORT Gerümpel :burn:) zu exprementierversuchen wurde das fahrzeug noch um ca 1,5-2 cm tiefer gemacht...

eine offizielle niederschrift, bzw behördliche informationen zu diesen thema gibt es nirgends? das man bei einer kontrolle den herrn polizisten davon überzeugen kann...., mir hat sogar MAL die"nette Tante" bei der BH, gesagt, das sich die gesetze laufend ändern, und man den den wagen dementsprächend immer umbauen sollte, das man keine probleme bekommt..... guter tipp!! :-h :-h :-h es kennt sich sowieso keiner richtig aus, weder die prüfer bei der landesregierung, noch die polizei, noch die Bezir…

MAL ne frage wenn ein auto 1996 typisiert worden ist, gilt dann da die 11cm regelung???? wenn federn passen(nummer) kann da jemand was machen dagegen? wenns unter 11cm is?

es gibt gewisse firmen, die zb. STANDOX lacke oder sonstige, "Frisch" in dosen abfüllen!! geht gut zum spritzen(Basis lack),(habe schon einige scheinwerferblenden, grillspoiler,grills damit lackiert) nur das problem ist der klarlack!!! es gibt zwar einen 2 komponenten Klarlack von MIPA, nur hab i damit keine erfahrung....(wer weiss wie der is??) sonst, ich lackiere den klarlack IMMER mitn kompressor, bei spiegel is es aber sehr Hacklich, (rinner), wenn du absolut keine lackiererfahrung hast soll…

kommt immer drauf an wie du es machen willst... als erstes würd sie MAL anschleifen, 800er papier, plastik haftgrund aufsprühen, danach basislack, antrocknen lassen und zuletzt Klarlack drüber! Machst du das ganze mit spray oder pistole? rate dir nicht DUPLICOLOR von forstinger zu nehmen... denn der Klarlack aus der Dose wird nicht Hart, bzw. glänzt nicht richtig!!

ne behördliche überprüfung würdest ausfassen... wenn du wirklich auf nen scharfen polizisten kommst, ca 90% der polizisten schauen als letztes auf die sitze, halbschalen sind noch im ermässlichen, vollschalen fallen zu viel auf!!! garantiert probleme! kosten so um die 100-200 euro wird der spass schon kosten(wenn nit mehr...) weil pro mangel gibts einen gewissen satz den sie bei einer anzeige rechnen, Fahrwerk ist das teuerste!!!! :-h

das dachte ich mir.... und sowiso mach bei der prüfstelle einen auf cool, oder sag was falsches, so schnell kannst garnit schaun wie ein mangel gefunden ist..... (meine erfahrung!) schickten auch schon manche meiner kumpels wieder heim...., am besten rampe nachbauen, zuhause probieren, DANN KLAPPTS AUCH MIT DEN PRÜFER!! :-h :-h

ok, möge richtig sein, die prüfstelle in Klagenfurt macht das so!, wenn nen einspruch machst, oder sonsige kommentare loslässt, brauchst so schnell nimmer kommen.... findens immer was....

ja es hat gestreift! war nit meiner, wollte einen 2er mit 60mm lowtec fahrwerk typisieren, der wagen geht schon ziemlich brutal zusammen! wieviel cm hast jetzt im "normalen" zustand zwischen reifen und radkasten?

ja das ist richtig, nur wegen der 40 cm bin i mir nit sicher, glaub das ding ist auf 1 meter länge hinten nur ca 20-30 cm hoch! der "test" dient dazu um zu sehen ob bei voll eingfederten zustand nix schleift! durch den keil ist er vorne auf einer seite voll eingefedert und hinten auch! muste es auch machen.....

wegen tüv gutachten bei teilen wo es keine gibt... Es gibt leute die sind so dreist, scannen irgend ein gutachten ein ändern sich das so bis es glaubhaft klingt, werden auch prüfnummern oder sonstiges am teil selber "angefertigt", das ganze darf nicht zu übertriben sein, muss vernünftig aussehen, nummern und "auflagen" müssen stimmen, das ganze muss auch "sehr professionell" ausgeführt werden dann steht einer Typisierung nichts im wege, nur sollte es schieflaufen, dann weiss eh jeder was ihm pas…