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Danke erstmal für eure Antworten. Es ist einfach mit einem Rucken die Leistung weg und ich steck so bei 130 km/h fest. Er geht dann zwar schon auf 150 rauf, dauert aber eine Ewigkeit und ich wollts auch nicht überstrapazieren. Anhören tut er sich ganz normal Aber immer nur, wenn ich in der 5. so von 80-100 km/h wegbeschleunige. In der gleichen Situation kann ich aber in der 4. wie gehabt ohne Probleme rauforgeln und selbst wenn ich dann in den 5. schalte bleibt die Leistung da. Und auch immer nu…

Nein, ist alles original. Einen defekten LMM kenn ich vom 4er her, das ist ja die Leistung ständig weg. Deswegen hab ich mir gedacht es könnte was anderes sein. Na MAL schauen was der Fehlerspeicher sagt. Danke auf jeden Fall! :-w

Morgen, mein 3er TDI (AFN) geht seit ca. 2 Wochen wenns heiß ist und ich mit Klima fahre AB 130 km/h in das Notlaufprogramm. Passiert aber nur, wenn ich im 5. Gang fahre. Die Öltemperatur hat dann ca. 100 Grad, Wasser ist ok. Wenn ich den Motor abdrehe und neu starte is es wieder weg. Wenn ich den 4. Gang bis über 130 km/h fahre passiert nix, kaum schalt ich in den 5. hab ich keine Leistung mehr. Werde nächste Woche eh zu VW fahren und den Speicher auslesen lassen, aber hat das Problem schon MAL…

Danke erstmal. Schade, weil Lenkräder gibts ja bei ebay haufenweise. Ist der Handel mit Airbags eigentlich nur über Internet verboten, oder kreigt man die schon auch beim Autoverwerter?

Wir würden gerne in einem Golf IV das 4-Speichen Lenkrad (Trendline, Comfortline) gegen eines mit 3-Speichen (Highline, GTI) tauschen. Wie schauts da mit den Airbags aus, kann man die auch 1 zu 1 übernehmen oder sind die jeweils anders? Weil wenn sie in den Deckeln selber montiert sind, geht das ja dann nicht. Danke! :-w

Danke! :-w und weg, bevor das jetzt hier eskaliert. :-h

Ich hab das Auto ja noch nicht. Aber der jetzige Besitzer hat gemeint, dass er es schon "leicht rasseln" hört. Und damals hat er noch nicht gewußt, dass ich mich fürs Auto interessiere, also hat er es sicher nicht runtergespielt. Km sinds ca. 130000. Ob sie schon MAL gewechselt worden ist weiß ich nicht.

Tach, Hätt eíne Frage: Wann muß die getauscht werden? Man hört und liest immer wieder dass wenn man ein Rasseln hört sie getauscht werden muß. Is das ein Zeichen, dass sie SOFORT zu tauschen ist oder kann man da trotzdem noch fahren? Wie lange? AB wann wirds bedenklich? Wie erkenn ich ob sie wirklich am Ende ist? Danke schon mal! :-w